Америчке ауто-акције добиле су потицај у раном трговању након што се кинески председник Кси Јинпинг обећао да ће отворити економију за спољне инвеститоре и снизити тарифе на увезене аутомобиле. У ширем смислу, америчке девизне индекси су указале и на већи раст.
У говору на Аоа форуму у Боаоу у јужној провинцији Хаинан, који је покривао Ројтерс, Кси је рекао да ће што пре повећати и ограничење страног власништва у аутомобилском сектору и истакао мере које је влада већ најавила да ће отворити. финансијског сектора према вањским инвеститорима. Његови коментари, напоменуо је Реутерс, углавном су понављање реформи које су већ најављене, али су учиниле много да умиру нервозне инвеститоре, шаљући веће залихе вероватном да би тензије између Кине и САД-а могле да се отапају. (Погледајте више: Дионице које би могле погодити трговински рат са Кином.)
У раним јутарњим акцијама, акције Генерал Моторс-а (ГМ) биле су 2, 3% веће на 38, 73 долара, док су Форд-ове (Ф) акције биле за 1% веће на 11, 37 долара, а Теслине (ТСЛА) акције веће су готово 3%. Берза је последњих дана заронила због забринутости нових тарифних предлога председника Доналда Трумпа који би могли гурнути свет у трговински рат. Кина је раније рекла да ће то осветити, али Кси је покушао ублажити тај став у својим примједбама. „Кина се у прошлости ослањала на стварање повољних политика за себе“, рекао је Кси, преноси Соутх Цхина Морнинг Пост. „Морат ћемо се више ослањати на побољшање нашег инвестицијског окружења, повећат ћемо усклађеност са међународним правилима и нашом заштитом интелектуалног власништва.“ (Види више: Тесла: Кина опозива утјече на 8.898 возила.)
Предсједник Трумп, дан раније, стигао је на Твиттер како би се пожалио на неравнотежу тарифа у аутоиндустрији између двију компанија, тврдећи да Америка наплаћује 2, 5% пореза на увоз аутомобила, док Кина има 25%.
Када се аутомобил пошаље у Сједињене Државе из Кине, постоји тарифа која се плаћа 2 1/2%. Када аутомобил буде послан у Кину из Сједињених Држава, постоји тарифа од 25%. Звучи ли то као слободна или фер трговина. Не, звучи као СТУПИД ТРГОВИНА - траје годинама!
- Доналд Ј. Трумп (@реалДоналдТрумп) 9. априла 2018
"Ове године знатно ћемо смањити царинске увозне тарифе и у исто време смањити увозне тарифе на неке друге производе", рекао је Кси, а пренио Ројтерс, а да се САД посебно не спомиње или каже колико.
Кинеска влада обећала је да ће смањити ограничења на заједничка улагања у аутоиндустрији када су стране компаније укључене годинама. Новим прописима стране компаније ће моћи да преузму већински удио у локалној кинеској компанији за аутомобиле. Странци су тренутно ограничени на 50% удела при чему је страна ауто-компанија онемогућена да отвори фабрике које у потпуности поседују, приметио је Ројтерс. То је створило бес Елона Муска, извршног директора Тесле, који је рекао да жели задржати потпуно власништво над производњом у објекту о коме се расправља о изградњи у Кини. У твиту након Ли-овог говора Муск је рекао: „Ово је веома важна акција Кине. Избегавање трговинског рата користиће свим земљама."
