Шта је трошарина на возила
Трошарина на возила (ВЕД) је годишњи порез који се плаћа за већину аутомобила и паркираних возила у Великој Британији. ВЕД не одговара стандардној дефиницији пореза који се обрачунава на месту производње. Цене се заснивају на различитим факторима, укључујући датум производње, величину мотора и емисију угљен-диоксида.
РАСПОЛОЖЕЊЕ Трошарине на возила
Порекло акцизе на возилима
Први порез на возила у Великој Британији потиче из Закона о царинама и унутрашњим приходима из 1888. године. Порез је ограничио и контролисао употребу аутомобила. Британска влада је 1904. године увела захтев за бројењем и регистровањем аутомобила, а 1906., фокус се преусмерио на стање путева. Године 1909. уведен је нови порез заснован на мотору аутомобила, а његови приходи коришћени су за побољшање путне инфраструктуре.
Одбор за путеве, управљачко тело задужено за креирање и ревидирање политика путне инфраструктуре, основан је 1910. 1920. године, Путни фонд, који је британска влада створила да плати изградњу и одржавање путева у Великој Британији, заменио је Одбор за путеве. Међутим, приход прикупљен из путног фонда често се присвајао за друге намене. Протуправна присвајања била су толико велика да је канцелар благајне Винстон Цхурцхилл назвао „Раид Фунд“. Од 1937. године акцизе на возила (ВЕД) уплаћиване су у нови Консолидовани фонд, а Путни фонд служио је само као администратор до затворена 1956.
Крајем 1970-их водили су се разговори о укидању ВЕД-а и повећању пореза на гориво како би се покрио недостатак. Међутим, 1980. године донесена је одлука о задржавању пореза на возила.
Променљива структура акцизних возила
1997. влада је разговарала о процени ВЕД-а на нивоу емисије угљен-диоксида у аутомобилу. У буџету Велике Британије за 1999. годину, нови аутомобили регистровани у наредним годинама би били сврстани у један од четири појаса трошаринских возила на основу њихових емисија. У оквиру сваког појаса дати су неки подстицаји за аутомобиле који користе чистије гориво. Порез на нове аутомобиле био је знатно нижи од пореза на старије аутомобиле, подстичући аутомобилску јавност да купује новије моделе. У 2002., 2003. и 2006. години увели су 5., 6. и 7. бенд. У буџету Велике Британије за 2009. годину најављен је ремонт система, увођење 13 ВЕД опсега у које ће бити категорисани сви нови аутомобили.
Најновија достигнућа у ВЕД-у
У 2014. години влада је укинула претходно коришћени папирни диск за папир који је требало да буде приказан на ветробранском стаклу возила. Влада је саопштила да нису потребни дискови и да би електронски регистар возила и аутоматско препознавање регистарских таблица могли да осигурају да су возила исправно лиценцирана и да је ВЕД плаћен.
У 2017. години извршена је велика ревизија појаса трошарина на возила и конфигурације стопа, што је резултирало тиме да је порез на аутомобиле знатно виши или нижи за одређене врсте нових аутомобила.
