У четвртак је компанија за електричне аутомобиле Тесла Инц. (ТСЛА) продала обвезнице у износу од 546 милиона долара потпомогнуте плаћањем закупа својих возила Модел Кс и Модел С. Продаја је део веће Теслине иницијативе за прикупљање новца на разне начине у напорима да се повећа производња првог возила за масовно тржиште, лимузина Модел 3. Исто тако, сигнализира растуће интересовање инвеститора са фокусом приноса за корпоративни дуг свих врста.
Основна имовина у издавању дуга изнад пола милијарде долара је потражња за Теслиним лизингом, јер се власници обвезница враћају новцем прикупљеним од закупа, као и вредност препродаје аутомобила након што се закупи повећају..
Вожња ка нижим каматама
Прошле године Тесла са сједиштем у Калифорнији, Пало Алто је први пут продала традиционалне корпоративне обвезнице. Сада дебитује на тржишту обезбеђених хартијама од вредности (АБС) отприлике шест месеци касније. Овог пута, произвођач аутомобила још једном се суочава са жељним купаца обвезница, омогућавајући компанији да снизује своје каматне стопе на вишестрани посао с нивоа који су првобитно пласирани за инвеститоре.
Теслин купци дуга баве се сталном снагом пословања са ауто-лизингом, који је последњих година имао снажан пораст у секуритизацији. Неки инвеститори, плашећи се Теслиних тренутних недаћа попут узастопних недостатака у производњи и спаљивања готовине у готовини, куповина дуга изолира добар део ризика. Истовремено, како историјски јака америчка економија доводи до потрошачког и уличног оптимизма и стопе остају ниске, улагаче се подстиче да се убаце у све углове тржишта обвезница. Међутим, аналитичари напомињу да, ако се аутомобили не могу продати онолико колико се очекивало, инвеститори би могли донијети губитке, поготово ако се на тржишту преко девет година проведе бик.
