Шта је нето увозник
Нето увозник је земља или територија чија је вредност увезене робе и услуга већа од извезене робе и услуга током одређеног временског периода. Нето увозник, по дефиницији, има дефицит текућег рачуна у збиру; међутим, може имати дефиците или суфиците са појединим земљама или територијама у зависности од врсте роба и услуга којима се тргује, конкурентности ове робе и услуга, девизних курсева, нивоа државне потрошње, трговинских препрека итд.
БРЕАКИНГ ДОВН Нето увозник
Према категоријама Министарства трговине САД-а, тргована роба укључује храну и пиће, индустријске залихе (укључујући робу), капиталну робу, аутомобиле и робу широке потрошње, док главне услуге обухватају путовања (роба и услуге стечене у иностранству), транспорт, информатичку технологију и телекомуникације, финансијске и осигуравајуће услуге и опште пословне услуге. Одељење за трговину месечно обрачунава извоз и увоз на бројним таблицама.
САД као нето увозник
Сједињене Државе, колоскоп потрошача, деценијама је нето увозник. Иако се ова држава истиче у великом броју водећих извозних роба и услуга - путничких авиона, фабричке опреме, луксузних аутомобила, соје, холивудских филмова, банкарских услуга, да их набројимо - Американци воле да купују ствари, а земље широм света то радо нахрани звер. Бити нето увозник није нужно лоше, али покретање хроничног и растућег трговинског дефицита током времена ствара мноштво проблема. У 2017. години увоз је премашио извоз за 566 милијарди долара, показују подаци Одељења за трговину. У последњем 10-годишњем периоду који се завршава 2017. године, просечни трговински дефицит био је 520 милијарди долара годишње. Главни проблем ових значајних трговинских дефицита је тај што се они морају финансирати за одржавање рачуна платног биланса. Главно средство за финансирање дефицита текућег рачуна је задуживање других земаља. Континуирана продаја државних обвезница главним трговинским партнерима од којих су САД нето увозници створила је меру зависности од ових кредитора, што, неки кажу, може довести до политичке или економске опасности низ пут.
