Морган Станлеи би могао изненадити тржиште штедњом трошкова и потенцијалом репозиционирања профита.
У свом првом потезу, близу четири године када је у питању Форд, Морган Станлеи је повећао свој улагачки рејтинг на "претерану тежину" са "недовољне тежине" и поставио 15 цена од вредности, подразумевајући да акције могу добити око 40% од затварања у уторак. То је било довољно да акције пошаљу више у пре-маркет акцији, с тим да су се недавно трговале на 11, 24 долара, што је раст од 0, 46 УСД или 4, 28%. До сада су ове године компаније Детроит, Мичиген, произвођачи аутомобила ниже за готово 15%.
Према аналитичару Морган Станлеија Адаму Јонасу, Форд би у скорој будућности могао имати користи од инфраструктурних иницијатива предсједника Доналда Трумпа, док би произвођач аутомобила на дуже стазе могао изненадити ако се његови напори преокрену, извијестио је ТхеСтреет. Повисио је прогнозу први пут у року од 24 месеца. У извештају се додаје да је Форд сада највише рангирана америчка ОЕМ дионица и свеукупно најбоља 3 америчка ауто понуда, наводи Реутерс. Акцијски катализатори укључују акције реструктурирања и изласке са одређених тржишта, написао је Јонас. Такође је рекао да серија Ф (лаки и средње теретни камиони) можда вреди више од 150% вредности предузећа у компанији. (Погледајте више: Форд продаје аутомобиле у Кини путем Тмалл-а: Извештај.)
Биковски позив Морган Станлеиа долази с порастом забринутости да ће амерички произвођачи возила негативно утицати на тарифе председника челика и челика. Крајем прошле недеље, предлог Беле куће за царину од 25% на увоз челика и 10% давања на увоз алуминијума постао је политика док су Канада, Мексико и Аустралија добили изузећа. Иако није јасно хоће ли тарифе изазвати трговинске ратове са другим земљама, то би могло резултирати растом челика и алуминијума, што би могло утицати на произвођаче аутомобила, а у коначници и на купце нових аутомобила и камиона. Поред потенцијала преноса већих трошкова на потрошаче, ако друге државе освете своје тарифе, то би могло наштетити међународном извозу произвођача аутомобила, укључујући Форд. (Погледајте више: Које ће залихе победити или изгубити од челика, тарифа алуминијума?)
Иако се Морган Станлеи не чини забринут због потенцијалног утицаја тарифа, ривалска компанија са Валл Стреета Голдман Сацхс то чини. Како истиче ТхеСтреет.цом, прошлог тједна је речено да би Трумпове тарифе могле резултирати повећањем трошкова материјала за милијарду долара за Форд и Генерал Моторс (ГМ). Ако цене челика порасту за 25%, то би Фордовим оперативним приходима смањило за отприлике 12%. За Генерал Моторс то би било смањење од 7%, проценио је Морган Станлеи, приметио је ТхеСтреет.цом. Аналитичар ЈПМорган Риан Бринкман у понедељак је смањио циљ за зараду на Форду, али је у свом извештају додао да ће ефекат тарифа вероватно бити много мањи него што тржиште претпоставља.
