Привремена провизија је провизија коју посреднику осигурава друштво за осигурање или реосигурање чија вредност зависи од настанка догађаја. Износ потенцијалне провизије може, на пример, зависити од тога колико осигураватељу или реосигуратељу профитира осигураник. Потенцијалне провизије су веће када осигуратељ или реосигуратељ не трпи губитке од потраживања, а ниже су када су ризични осигураници.
Рушење контингентне комисије
Привремене провизије разликују се од традиционалнијих структура провизија јер се комисија не прикупља у случају да се полиса прода. Догађај на који је одштета зависна може се разликовати, у складу са потребама осигураватеља или реосигуратеља, и може укључивати профитабилност полисе или износ пословања који клијент доноси. Ова врста провизије може се плаћати додатно комисији за продају на основу износа премије.
Регулатори осигурања циљају контингентне провизије на преглед и могућу елиминацију, јер то ствара подстицај посредничком брокеру да гурне своје клијенте одређеним осигуравачима или реосигуратељима, на основу компензације. Посредник осигурања има обавезу према појединцу или послу који купује полису. Подстицајна структура која гура брокера да изабере политику која можда није у најбољем интересу клијента изазива сукоб интереса. Ово се посебно може догодити ако провизија зависи од профитабилности, јер посредник осигурања има финансијски подстицај да обесхрабри или поремети било каква потраживања која клијент може да уложи. Спречавање успешних потраживања повећава компензацију брокера. Ова врста компензације није наклоњена брокерима.
Независни агент или продајни агент осигуравајуће или реосигуравајуће компаније представља финансијске интересе осигуравајућег друштва, чиме се смањује сукоб интереса који потенцијална провизија доноси. Ова врста провизије и даље се користи као метода компензације за поједине агенте осигурања.
Историја и позадина потенцијалних комисија
Потенцијалне провизије први пут су се појавиле у 1960-има када су потраживања расла много брже од стопе инфлације и осигуравајуће компаније смањиле агенцијске провизије на премије. Да би надокнадили овај губитак прихода, превозници су агентима понудили контингентне провизије од око 5 до 10 одсто премије ако би агенти могли да испуне одређене циљеве обима и профитабилности. Ове прве контингентне провизије плаћале су се личним линијама.
Упркос контроверзама око праксе, још увек је могуће етично користити контингентне комисије. Постоји консензус да у таквим случајевима треба примењивати три правила:
- Купци морају бити информисани о аранжману. Споразум не може створити предрасуде код брокера о томе коме превозници да препоручеСве лажне или пријатељске понуде треба да буду елиминисане из било које понуде клијенту
