Дионице авио-компанија током марта почеле су напорно возити док инвеститори размишљају о томе који ће утицај имати најдуже гашење америчке владе у историји и приземљење најбоље продаваног авиона компаније Боеинг Цомпани (БА), 737 МАКС, на зараде индустрије. Амерички Глобал Јетс ЕТФ (ЈЕТС), фонд који прати перформансе главних авиокомпанија, опао је за 9, 71% у последњем месецу 28. марта 2019.
Усред изазова са којима се суочава америчка авио-индустрија, њена водећа трговинска организација Аирлинес за Америку предвиђа ужурбану пролећну сезону путовања која ће видети пораст путника од 4, 3% у периоду у поређењу са прошлом годином. У још бољим вестима о борбеним залихама авио-компанија, цене нафте које седе 20% испод њихових максималних у октобру 2018. године требало би да смање оперативне трошкове.
Трговци који мисле да су авиокомпаније прискочиле на подршку можда ће желети да истраже ове три идеје трговања пре полетања.
Америцан Аирлинес Гроуп Инц. (ААЛ)
Америцан Аирлинес Гроуп Инц. (ААЛ) пружа услуге ваздушног превоза путника и терета. Мрежни авиопревозник лети на преко 350 одредишта у 50 земаља. Неки од његових главних чворишта укључују Цхарлотте, Даллас / Форт Вортх, Лос Ангелес и Нев Иорк. Американац има 24 авиона Боеинг 737 Мак у својој флоти и недавно је рекао да отказује око 90 летова дневно. Какав ће утицај то имати на резултате компаније у првом тромесечју, тек треба да се утврди.
У погледу процене, компанија тргује са попустом својим конкурентима - има однос цене и зараде (однос П / Е) од 10 у поређењу са просеком 12, 7 авиокомпаније. Од 28. марта 2019. године, акција компаније Америцан Аирлинес има тржишну капитализацију од 13, 89 милијарди УСД и пад је за 3, 33% у години. Дивидендни принос од 1, 32% помаже делимично надокнадити капитални губитак.
Нада да ће се потврдити образац двоструког дна графикона овог месеца срушена је јер се америчка цена акција спустила према пресудној подршци од 30 долара. Трговци који се желе укрцати на дугу позицију у акцији требали би се искрцати на нивоу од 36 УСД, при чему се цена може наићи на опсежни отпор 200-дневног једноставног покретног просека (СМА) и хоризонталне линије која повезује неколико тачака цена током последњих 12 месеци. Затворите губитничке трансакције ако цена падне испод 29 долара.
Хаваииан Холдингс, Инц. (ХА)
Са тржишном капом од 1, 25 милијарди долара, Хаваииан Холдингс, Инц. (ХА) нуди услугу ваздушног превоза комплетне услуге између Хавајских острва, од Хаваја до копна САД-а и до неколико дестинација Јужног Пацифика. Авио-компанија такође обавља низ чартер летова. Хавајци ће се можда суочити са притиском да смање цене возарина сада када је Соутхвест Аирлинес Цо. (ЛУВ), највећи светски нискобуџетни авиопревозник, недавно започео летове до 50. државе - иако Хавајски са седиштем у Хонолулуу има репутацију изванредне услуге, комплетног угоститељства и ограничени откази који би требали помоћи диференцирању производа.
Аналитичари су на акцију поставили циљ од 31, 18 долара - 20% изнад цене затварања у среду. Као и амерички, Хавајски је атрактивно цењен, тргујући са свега 5, 4 пута зараде. Цена акција компаније до данас је смањена за 1, 70% (ИТД) од 28. марта 2019. Инвеститори добијају дивиденду од готово 2%.
Када је реч о двоструким днима, чини се да се један појављује на Хавајевој карти. Иако је овај месец најнижи био нижи него у односу на крај децембра, индекс релативне снаге (РСИ) направио је виши минимум - назива се биковска дивергенција. Ово указује на слабљење замаха продаје и може покренути преокрет нагоре. Они који овде купују залихе требало би да потраже пораст надморске висине на 32 долара - подручје на којем акција може погодити турбуленцију од октобарске њихање и фебруарске висине. Ставите налог за заустављање губитака испод најнижег месеца за заустављање губитака ако се цена нагло преокрене.
Аласка Аир Гроуп, Инц. (АЛК)
Аласка Аир Гроуп, Инц. (АЛК) обавља услуге превоза авиона и терета на 115 одредишта широм Сједињених Држава, Мексика, Канаде и Костарике. Упркос свом имену, авиокомпанија зове Сеаттле кући. Компанија би требала имати користи од снажне потражње у другом кварталу, јер у своју флоту која је јака 298, не укључује ниједан авион 737 Мак. Штавише, недавне иницијативе за повећање прихода, као што су повећање трошкова чека у једној торби на 30 долара и примена „штедиша“ цена које циљају кориснике који имају буџетске трошкове, постављају авио-компанију да искористи погодну пролећну сезону путовања.
Аласка Аир акције, које дају 2, 61% и имају тржишну вредност од 6, 79 милијарди УСД, пале су 8, 89% до сада ове године, слабије од просека индустрије за 11, 54% у односу на исти период од 28. марта 2019.
Акцијама авиокомпаније у протеклих пет месеци трговало се по широком клином, што је трговцима омогућило неколико улазних тачака велике вероватноће. Након пада надморске висине током већег дела марта, на сриједу је у сриједу трговање дионицама забиљежило нешто куповине камата због ниже тренд-линије клина. У другом знаку који сугерише да је дно на месту, формирала се биковска дивергенција између цене акција и РСИ овог месеца. Трговци би требали да пређу на област од 63 УСД, где акције могу наићи на отпор са горње линије узорака и 200-дневног СМА. Размислите о постављању застоја испод нивоа 25. марта на 53, 39 УСД.
СтоцкЦхартс.цом
