Тесла Инц. (ТСЛА) тражи од својих добављача поврат новца за неки део новца који им је раније уплатио, преноси Тхе Валл Стреет Јоурнал.
Допис који је видео у новинама показао је да је Тесла тражио да му се добави "значајна количина новца" на основу плаћања коју су извршили од 2016. Електрични произвођач аутомобила нагласио је да је захтев био неопходан како би се постигао профит у периоду скупе производње обавезе. У допису, Тесла је свој приговор описао као начин да се уложи у његову компанију и осигура да ће моћи да даље наручује нове делове у будућности.
Теслин позив за митинг био је намењен свим добављачима, мада у меморандуму није било јасно како се очекује да испоштују захтев компаније за повраћај новца. Када су им се обратили, неки добављачи рекли су да нису свесни Теслина захтева.
Електрични произвођач аутомобила одбио је да коментарише допис. Међутим, портпарол компаније је потврдио да Тесла тражи смањење цена од добављача за пројекте, од којих неки потичу још из 2016. Портпаролка је додала да су ове врсте захтева стандардна индустријска пракса.
Очајнички због готовине
Саветници за ланац снабдевања рекли су за Јоурнал да произвођачи аутомобила повремено захтевају смањење цена на уговорима и понекад користе обећања о новим потенцијалним понудама као начин да обезбеде напредну уштеду. Међутим, сложили су се да је необично да произвођач аутомобила тражи повраћај новца за минули рад.
„То је једноставно смешно и то само показује да је Тесла тренутно очајан“, каже за лист Деннис Вираг, производни консултант који у аутомобилској индустрији ради 40 година.
Извршни директор Елон Муск више пута је подливао хладну воду шпекулацијама да ће Тесли ускоро понестати капитала, тврдећи да компанија може постати позитивна дотока новца и да доведе до профита у другој половини године. Међутим, упркос Мусковом пркосу и обећањима да ће створити више уштеде, многи аналитичари верују да је само питање времена када ће Тесла бити приморан да прикупи више капитала од инвеститора.
Према Журналу, Теслини амбициозни пројекти довели су до тога да компанија проради око милијарду долара по кварталу. Произвођач електричних аутомобила завршио је прво тромесечје са 2, 7 милијарди долара у готовини и ускоро ће бити приморан да плати 230 милиона долара за своје конвертибилне обвезнице ако његове залихе до новембра не достигну конвертирану цену од 560, 64 долара и 920 милиона долара уколико залихе не достигну 359, 87 долара до марта. Акције компаније су ове недеље завршиле трговање на 313, 58 долара.
