Који је најбољи начин да привучете више корисника на блоцкцхаин? Платите им за дељење својих података - наравно уз њихов пристанак.
Хевлетт Пацкард Ентерприсе Цо. (ХПЕ), глобални провајдер ИТ, технологије и пословних производа, и Нокиа, глобални провајдер мобилних мрежа, удружили су се са швајцарским стартапом блоцкцхаина под називом Стреамр. Заједничко улагање између трија је изградити тржиште података на врху блоцкцхаин-а, а потрошачима дозволити да своје податке (вољно) ставе у блоцкцхаин мрежу. Ови подаци корисника, добијени уз сагласност корисника, могу се на законит начин продати заинтересованим странама. Заинтересована клијентела може обухватати велике и мале организације, дигиталне оглашиваче, владе и све оне који би могли бити заинтересовани да купе такве податке огромног броја.
Стреамр Нетворк АГ је прошле године успешно прикупио 30 милиона долара кроз иницијалну понуду новчића (ИЦО) за свој иновативни концепт изградње сигурног „тржишта података“ користећи блоцкцхаин технологију. Планира да додели новчану вредност подацима који се учитавају и чувају на блоцкцхаин мрежи у облику крипто валуте која се назива ДАТАцоин (ДАТА). ДАТАцоин је средином маја имао курс од око 11, 5 центи.
Како функционира мрежа података
Док Стреамр нуди стручност у вези са блоцкцхаин-ом, ХП користи свој технолошки низ како би проширио употребу на разне области. На пример, изградио је прототип за прикупљање виталних тачака података из аутомобила - попут активности брисача ветробранског стакла - које се могу користити за упозорења о времену на одређеној локацији или доступне количине горива у аутомобилу, што може помоћи у предвиђању потребе за горивом у неком подручју или хабање делова аутомобила, који могу да обаве неопходна упозорења за замену. Такве тачке података купит ће од власника аутомобила и похранити их на блок података и могу их користити различите заинтересиране стране за комерцијалне и друштвене користи. На пример, сензор уграђен у аутомобилу био би довољан да процени стање на путу и омогући властима да предузму неопходне поправке пута без трошења новца на скупе прегледе путева. Осигуравајуће компаније могу имати користи од увида у возачке обрасце возача и према томе одлучују о премији. Прототип је већ имплементиран у Аудију К2, а може се проширити и на друге аутомобиле.
Нокиа сматра овај концепт корисним за своје мобилне базне станице. Ови уређаји су у суштини Ви-Фи жаришне тачке које се често постављају у подручјима са ниским распоном сигнала, попут фарме, како би се проценили динамички временски обрасци и у складу с тим контролисали релевантни процеси и активности попут наводњавања и сјетве. Такви подаци се такође могу прикупљати и чувати на блоцкцхаину јер ће пољопривредници бити заинтересовани да их уновче.
Рапхаел Дависон, ХПЕ-ов директор широм света за блоцкцхаин, рекао је Фортунеу, „Подаци који се чувају у вашем аутомобилу су изузетно вредни и управо нам га сада возачи дају. Ова врста технологије са блоцкцхаином вам омогућава да имате контролу над њом, а самим тим и ви њоме управљате, можете је уновчити. “Можда, вин-вин систем за све, где корисник добија плату за дељење података и други субјекти га користе за друштвени и комерцијални добитак.
