Цијене испарљивих плинова ове су године заузеле средишње мјесто у медијима, а национални просјек за литар бензина достигао је 4 долара. Политички немири, предстојећа сезона урагана, поплаве у Мисисипију и повећана потражња током летње сезоне вожње могли би још више погурати цене. На појединачном нивоу, веће цене гаса значе да ће свако од нас платити више на бензинској пумпи, остављајући мање да троши на друге производе и услуге. Али, веће цене гаса утичу више од трошкова пуњења на бензинској пумпи; веће цене гаса утичу на ширу економију. (Не верујте у разговор о хладњаку воде. Велике нафтне компаније нису криве за високе цене. Проверите зашто не можете да утичете на цене гаса .)
ТУТОРИЈАЛ: Микроекономија 101
Како цене гаса утичу на економију
Трговци
Врло основна нуспојава високих цена гаса је то што дискрециона потрошња опада. Веће цене гаса такође значе да ће купци возити мање да би обављали своје куповине. Према МастерЦард Адвисорс-у, куповина на мрежи у Сједињеним Државама током априла 2011, порасла је по њеној најбржој стопи у готово четири године. Студије засноване на аналитикама претраживача то потврђују, показујући да је обим претраживања директно везан за цене гаса. Према Марин софтверу, претраге за куповину на мрежи драматично расту заједно са ценама гаса. Трговци на мало су додатно стиснути јер су принуђени да потрошачима преносе трошкове повезане са повећаним трошковима отпреме. Све што се мора испоручити или превести - од јабука до електронике - могло би коштати више с растом цена гаса.
Ауто индустрија
Аутомобилска индустрија реаговала је на повећање цена бензина и потребу да смањимо нашу зависност од нафте производњом мањих аутомобила који штеде гориво, хибрида и, у последње време, свих електричних аутомобила који између набоја могу прећи и до 100 миља. Потрошачи су подржали овај потез; продаја хибрида у Сједињеним Државама, на пример, порасла је за 33, 9% током првог тромесечја 2011. године, у поређењу са истим периодом током 2010. године. Поред тога, мала возила тренутно чине око четвртине све продаје аутомобила у САД.
Јавни превоз
Веће цене гаса резултирају приметним повећањем неких услуга јавног превоза. Према Америчком удружењу за јавни превоз, регион Ралеигх-Дурхам-Цхапел Хилл, Северна Каролина, забележио је пораст возача за 18% за брзи аутобус који повезује три града током априла 2011, у поређењу са истим месецом прошле године. Возачи на Новом Мексику Раил Руннер, путнички воз који пружа услугу између Санта Фе-а и Албукуеркуе-а, порасли су за исти месец за 14%. Иако нису сви градови доживели сличан раст, дељени и јавни превоз може постати привлачнији ако цене гаса и даље расту.
Радна и школска недеља
Нека предузећа, укључујући колеџе, одлучила су да оду са четири дана у недељу како би ограничила финансијско оптерећење запослених или студената за посао. На пример, 2008. године, колеџ за југозападну заједницу најавио је четверодневну школску недељу како би помогао ученицима и особљу да уштеде новац за плин. Ово је растући тренд на високошколским установама. Не имају сва предузећа флексибилност за доношење ове одлуке, али за неке је пружила добродошлу прилику за уштеду на недељним трошковима путовања на посао.
Унајмљивање
Раст радних места пажљиво се посматра као показатељ опоравка економије. Иако су у априлу у САД додата охрабрујућа 244.000 радних места, неки економисти упозоравају да би раст цена гаса могао негативно утицати на економски опоравак у погледу праксе запошљавања. Раст цена гаса ове године приморао је нека предузећа да преиспитају планове за запошљавање, одлажући се јер нису сигурни у погледу здравља економије. Мање дискреционо трошење резултира смањеном продајом, а оба могу утицати на способност компаније да се запосли.
Нови послови и фрееланцери
Многи кандидати за посао морају оценити потенцијалне позиције у односу на трошкове повезане са путовањем. Неки радници којима су понуђени нови послови били су приморани да одбију радно место само зато што би трошкови за посао и од посла појели тако велики проценат плате. На слободњаке могу утицати и веће цене гаса, ограничавајући географски регион у коме ће пословати, јер трошкови путовања на посао онемогућавају да неке свирке буду профитабилне.
ТУТОРИЈАЛ: Основе економије
Доња граница
Иако се економисти и аналитичари могу расправљати у којој мери цене гаса утичу на економију, у најмању руку постоји повезаност између поверења потрошача, навика у потрошњи и цена гаса. Недавно истраживање Галлупа у Сједињеним Државама, на пример, показало је да су погледи појединаца о економији обрнуто повезани са ценом бензина. Како цене гаса расту, опадајући проценат испитаника Галлупа осећао је да економија "постаје боље".
Цене гаса могу и даље расти - неки аналитичари су чак предвиђали шест долара за плин до краја лета - али могуће је и да ће се цене гаса стабилизовати, што ће можда дати економији веће шансе за опоравак. (Да бисте сазнали више, прочитајте Шта одређује цене гаса? )
