Слика коју је фотограф снимио евоцира слике које су нас прогањале још од Хирошиме. Кишне бомбе су само ветар и вода, али постају све јаче и „само“ није права реч за њих.
Метеоролози познати као "влажни микропропади", кишне бомбе се дешавају због хлађења испаравањем - или потонућа зрака - унутар грмљавинске олује. То слаби подизање ваздуха, што омогућава олуји да задржи језгру кише и туче. Хладни ваздух пада, заједно са кишом, према земљи брзином до 60 мпх. Када удари у земљу, ветрови могу да убрзају и до 150 мпх, према Националној метео служби. У основи, небо се спушта на вас. Резултати нису баш лепи.
Временска истраживања показују да мање умјерене падавине и интензивнија олуја могу постати нова норма, развој који се приписује климатским промјенама. Према Потсдамском институту за истраживање утицаја климе, екстремни кишни догађаји су се повећали за 12% од 1980. до 20210, а за 56% у југоисточној Азији. У само неколико година, почев од 1997., у Немачкој је дошло до "три такозвана поплава" једном у веку ", извештавају истраживачи. Веза је да топлији ваздух може задржати више воде, напоменули су. Коаутор Дим Цоумоу је нагласио да "будући да је то у складу са глобалним загревањем изазваним човеком, такође се може сузбити ако се емисије гасова са ефектом стаклене баште из фосилних горива знатно смање".
Блоомберг јавља да су најмање 23 особе погинуле усљед поплава у Западној Вирџинији прошлог мјесеца које су у пола сата донијеле више од осам до 10 центиметара кише. Извјештава се да је више од 12 људи погинуло у Хоустону, у петој великој поплави града у 13 мјесеци. Једног понедељка, крајем јула, у њујоршкој минути је пао и центиметар кише, пошто је освежавање погодило два пута Емпире Стате Буилдинг.
Велике олује такође долазе са ценом. Процјењује се да је поплава у Тексасу, на примјер, направила штету од 1, 2 милијарде долара.
Иако имовинска штета може нанети штету због имовине је забрињавајућа, они у ваздухопловству представљају сталну бригу. Авиони који лете на малој надморској висини - као за време полетања и слетања - биће гурнути снажним ветровима и под високим ризиком да се сруше, осим ако пилот не може да маневрира из олује. Последња несрећа изазвана микро експлозијама у Сједињеним Државама била је 1994. године када се авион компаније УС Аирваис 1016 срушио током слетања у Цхарлотте, НЦ, усмртивши 37 од 57 на броду. Напредак технологије и побољшана обука пилота заслужни су за пад падова.
Ваздухопловство у страну; треба очекивати кишне бомбе, суперсторме и високе цене.
