Преглед садржаја
- 1850-их
- 1860-их
- 1870-их и 1880-те
- 1890-их и 1900-те
- Доња граница
Андрев Царнегие био је један од најбогатијих људи у америчкој историји, као и филантроп визионара. Међутим, дошао је из ничега, што његову биографију чини истинском крпом за богатство. Његова породица је 1848. године емигрирала из Шкотске у Питтсбургх у Пенсилванији када му је било 12 година. Царнегие је брзо започео своју легендарну каријеру на почетном нивоу, радећи пут од фабричке котларнице до телеграфске канцеларије. Његова позиција телеграфског гласника пружила му је прилику да се упозна са Тхомасом А. Сцоттом, надстојником западне дивизије Пеннсилваниа Раилроад-а. Царнегие је био марљив радник и жарко је препознавао прилику и људе који би му могли помоћи да постане успешнији.
Кључне Такеаваис
- Андрев Царнегие је познат по томе што је био један од најбогатијих људи који су икада живели и један од најдаровитијих филантропа у америчкој историји. Његова прича је права прича о крпама до богатства, почевши од младог имигранта који ради у котларници и уздижући се све до ЦЕО-а и пословног тајкуна. Велики део Царнегие-овог богатства произашао је из стварања УС Стеел-а, глобалне индустријске електране која постоји и данас.
1850-их
Царнегие је 1853. године преузео позицију личног телеграфа и помоћника Сцотта у железничкој компанији. Његова радна етика и жеђ за знањем толико су импресионирали Сцота да га упозори на предстојећу продају 10 акција у компанији Адамс Екпресс и позајми му 500 долара за улагање. Царнегиеина мајка поставила је хипотеку на њихову кућу, а када је примио први чек за дивиденду од 10 УСД, Царнегие је заувијек закачен за улагање.
Користећи чекове за дивиденде и железничку плату, Царнегие је почео да улаже у послове које је познавао, попут телеграфских и железничких компанија. Схватио је да проширење железнице значи и дужа путовања и да ће путници уживати у удобности спаваћих аутомобила. Његово успешно улагање у компанију Воодруфф Слеепинг Цар било је његов први велики пад и темељ Царнегие богатства.
1860-их
Како је његово богатство расло, почео је рискирати и диверзифицирати свој портфељ. Након неколико мудрих избора за улагање у нафту, напустио је железницу 1865. године, фокусирајући се на своја улагања и постајући партнер у компанији Кеистоне Бридге. Увек испред кривине, Царнегие је препознао да су гвоздени мостови снажнији и сигурнији од дрвених конструкција и да су уложили велика средства у производњу жељеза.
1867. Царнегие се заједно с мајком преселио у Нев Иорк Цити, гдје је почео продавати обвезнице док је издалека водио своје компаније из Питтсбурга. У време када је 1869. године последњи шпиц залетео на Трансконтиненталну железницу, Царнегие је усавршио пословну стратегију вертикалне интеграције, захтевајући власништво над потребним ресурсима, њиховим начином испоруке и коначним производом.
1870-их и 1880-те
Након грађанског рата, Царнегие је искористио другу шансу, стављајући судбину свог богатства у снагу челика. Године 1872. путовао је Европом и сведочио је на нови начин стварања великих количина челика, који је претходно прављен у малим лонцима у Сједињеним Државама. Царнегие је отворио свој први погон челика 1875. године и купио свог главног ривала, Хоместеад Стеел Воркс, 1883.
Царнегие је био непоколебљив верник у то да је трошкове држао што је могуће нижим, запошљавајући талас после таласа имигрантских радника који су били спремни радити дугачким сатима уз мало плате. Такође је био познат и по притиску на своје партнере да се одрекну својих зарада ради улагања у ширење компаније. Смањење трошкова увек је било главни приоритет за Царнегие; међутим, увек је користио сваку прилику да инвестира у унапређење производње.
1890-их и 1900-те
Царнегие-ова велика империја наставила се ширити, а Царнегие Стеел Цорпоратион службено је основана 1892. године. Континуираним ширењем и технолошким иновацијама у производњи челика, Царнегие је компанију прерастао у највећу производну компанију на свијету. Одлучећи да проведе више времена са породицом, Царнегие је 1901. продао своју компанију ЈП Морган-овој УС Стеел Цорпоратион (НИСЕ: Кс) за 480 милиона долара, што га је славно учинило најбогатијим човеком на свету.
Доња граница
Сматра се да је друга најбогатија особа свих времена, иза само Јохна Д. Роцкефеллера, највиша нето вредност Царнегиеја, која би се проценила у модерну валуту, била би приближно 309 милијарди УСД. Визионар који је напорним радом, упорношћу и израчунатим ризиком изградио финансијско царство, прича Андрева Царнегиеа заиста је једно од крпе до богатства.
