Кредит за власништво аутомобила је краткорочан зајам у којем се аутомобил дужника користи као обезбеђење дуга. Позајмљивачи су обично потрошачи који се не квалификују за друге опције финансирања.
Лимити зајма су углавном 25% до 50% новчане вредности аутомобила (види Лимити зајма за наслове аутомобила ). Зајмопримац отплаћује зајам, плус накнаде и камате, у року који је дозвољен (обично 30 дана) и враћа право наслова, без заложног права.
Документи који су вам потребни
Да би добио кредит за власништво аутомобила, који се такође назива и ружичасти кредит, у већини случајева позајмљивач мора возило да поседује у потпуности; можда неће бити заложног права над насловом. Зајмодавци такође захтевају одређену папирологију, укључујући било шта или све следеће:
- Оригинални назив возила који показује искључиво власништво Идентификација издата од стране владе која одговара имену на наслову Рачун за комуналне услуге или други доказ о пребивалишту који одговара имену на насловуТекућа регистрација возилаДоказ осигурања возилаРецент-паистубс или други доказ о могућности враћања кредитаНамена, телефонски бројеви и адресе најмање две валидне референцеКорисне копије кључева возила
Неки зајмодавци такође захтевају да се на аутомобил причврсти ГПС уређај за праћење, у случају да зајмопримац неплати и зајмодавац стекне право на враћање аутомобила у возило. Неки од ових уређаја дизајнирани су тако да зајмодавцу омогуће даљинско онеспособљавање аутомобила.
Не треба вам добар кредит да бисте добили зајам за титуле. У ствари, већина зајмодаваца са наслова зајма уопште неће проверити ваш кредит, јер кредит у потпуности зависи од вредности препродаје возила. Исто тако, не морате бити запослени да бисте се квалификовали за зајам за зајам.
Цене и накнаде
Кредити за наслове аутомобила су знатно скупљи од традиционалних банкарских кредита. Каматне стопе варирају, али у државама у којима каматна стопа није ограничена, обично се поставља на 30% месечно или 360% годишње. То значи да ће потрошач који позајми 1.000 долара на крају 30 дана морати да врати 1.300 долара да не би пропао.
Већина зајмодаваца наплаћује заложну накнаду од најмање 25 до 30 долара. У државама у којима позајмљивање наслова није регулисано, неки зајмодавци такође наплаћују накнаде за порекло, накнаде за документацију, кључне таксе, накнаде за обраду или друге накнаде. Накнаде се сабирају брзо и могу износити додатних 20% до 25% премије (или више) поврх кредита и камата. Обавезно додајте све накнаде приликом израчунавања укупних трошкова зајма.
Доња граница
Најбољи кандидат за кредит за власништво аутомобила је онај ко посједује возило у потпуности, разумије потенцијално високе трошкове зајма и оправдано очекује да ће имати приступ готовини за враћање кредита прије истека рока отплате. Ако нема јасног и реалног плана за отплату зајма, зајам за власништво аутомобила може представљати продају возила за половину или мање његове вредности.
Многи зајмопримци у заложним односима обнављају своје кредите неколико пута, чинећи финансирање знатно скупљим. Дакле, опет, најкритичнија пажња је могућност враћања кредита на или пре његовог рока. Више информација потражите у чланку Добијање зајма о наслову аутомобила .
