С обзиром да се цене гаса приближавају четири долара за галону, возачи се суочавају са изазовом да пронађу нове начине за побољшање уштеде горива. Начин на који возимо има значајан утицај на пређену километражу: спорије брзине, лако кретање на педалама и коришћење темпомата доприносе бољој ефикасности горива. Исто тако, добро одржавано возило - са правилно надуваним гумама, добрим поравнањем и добро подешеним мотором - помаже да се додатно развуче резервоар за гас. Иако добре возачке навике (вјеројатно најучинковитија и најјефтинија метода) и пажљиво одржавање позитивно утичу на економичност горива, постоје бројне модификације возила које могу помоћи возачима у побољшању ефикасности горива. (За читање у вези, погледајте и 9 једноставних начина да повећате вашу километражу .)
У СЛИКАМА : Топ 6 безбрижних расипника новца
- Праћење мотора у стварном времену Ови уређаји се укључују у систем за дијагностику на возилу (или ОБД ИИ ; ажурирани стандард за дијагностику на возилу у возилима који се продају у Сједињеним Државама од почетка 1996.) како би се осигурали проточни подаци у распону од напона акумулатора и температуру расхладне течности, до очитавања уштеде горива у реалном времену. Инструменти за уштеду горива, као што је ОБД ИИ рачунар СцанГауге или ХКС ЦАМП2, мере податке о количини горива из времена убризгавања у возило. Што дуже бризгаљке остају отворене, више горива се ослобађа.
Како ови уређаји побољшавају ефикасност горива? Једноставно. Возачи добијају тренутне повратне информације о томе како возачке навике утичу на километражу. Укључите га са линије и дисплеј показује тренутни (и значајан) пад у уштеди горива. Возачи уче да убрзавају глатко и возе нешто спорије. Вакуумске мерилице Вакуум мјерач је нискобуџетни, нискотехнолошки уређај који мјери тренутну уштеду горива надгледањем вакуума разводника. Концепт је следећи: виши вакуум разводника изједначава се с већом километражом. Слично изгледом као и други инструменти на инструментној табли, ови котачићи омогућавају корисницима да знају колико добро возе - у смислу ефикасности горива. Кроз праксу и уз повратну информацију мерача вакуума, возачи уче да убрзавају на начине који одржавају висок и стабилан притисак. Каблови за уземљење Жице и каблови за уземљење саставни су део електричног система возила. Возило зависи од електричне мреже, укључујући осигураче, релеје и електричне ожичење, за рад система као што су светла, вентилатори, стерео уређаји, ДВД плејери и клима уређаји. Сви ови системи имају заједничку масу, спојену на негативни терминал акумулатора. Како се везе троше или попуштају, отпор се повећава јер количина проводног материјала опада. Као резултат, све у електричном систему мора да ради јаче, што доводи до различитих проблема, укључујући спорији одзив гаса и смањену ефикасност горива. Квалитетни каблови за уземљење могу побољшати перформансе вашег аутомобила и километражу, за релативно мало улагање. Камиони са отвореним креветом Отворени кревет камиона је замка ветра. То смањује аеродинамичност камиона и може проузроковати значајна вучења, а оба смањују ефикасност горива. Капе за камионе побољшавају аеродинамику, као и поклопци тона, који су поклопци кревета ниског профила који омогућавају несметан проток ваздуха по стражњем дијелу камиона. Неки „екомодери“ - они који модификују возила ради уштеде горива, а не снаге и брзине - уградили су прилагођене аеродинамичке капе за камионе које, како се извештава, побољшавају километражу на гас за 13 до 20%. Нагнуте од врха кабине камиона до врха пртљажника, они значајно смањују вучу повећавајући аеродинамику. Посетите хттп://ввв.ецомоддер.цом/ за идеје.
У СЛИКАМА: 5 начина за контролу емоционалне потрошње
- Смањење тежине Сваких додатних 100 килограма у возилу једнак је повећању потрошње горива за 1-2%. Што је возило мање, то ће на њега утицати вишак килограма. Возачи могу да оставе иза себе клубове за голф, кутију с алатима и било које друге непотребне предмете који на крају буду сачувани у возилу. Екстремнији приступ је стварно уклањање или замена делова возила: скидање неискоришћених кровних носача (смањење тежине и вуче), уклањање неискориштених седишта, замена наплатака лаганим алтернативама или замена резервне гуме лименком за заптивање гума. Поред тога, само делимично пуњење резервоара за гас смањује укупну тежину возила. Гориво тежи око осам килограма по галону; зависно од капацитета резервоара за гориво, то би могло значити вожњу са аутомобилом од 50 до 100 мање килограма. Течни модуси Коришћењем мотора са најмањом вискозношћу, преносним и диференцијалним уљима која препоручује произвођач може побољшати километражу гаса јер тање уље смањује отпор. Поред тога, синтетичка уља имају стабилније вискозности јер се температуре мењају, додатно смањујући отпорност. Синтетичка уља су скупља, али имају тенденцију да трају дуже јер се не разграђују тако брзо као конвенционална уља.
Боттом Лине Бацк у данима славе аутомобилских мишића, много времена, новца и срца било је посвећено побољшању перформанси возила - у погледу брзине којом може ићи. Нула до 60 за пет секунди била је много важнија од миља по галону. Времена су се променила и сада се многи љубитељи аутомобила више брину за максимизацијом потрошње горива, а не за мишиће. Једноставне модификације аутомобила, попут ископавања кровних носача и додавања вакуум мерача, могу побољшати економичност горива и довољно су једноставне да их могу покушати чак и не-механичари. Остали пројекти, попут промене облика возила у циљу повећања аеродинамике - коришћење дизајна свемирског доба који ће се вероватно видети на производним аутомобилима у будућности - углавном су резервисани за ДИИерс, или оне људе који имају времена и возе да раде на прилагођеним модификацијама. Измене могу уштедети новац и гориво, а то је добро за вас, ваш аутомобил и животну средину.
Напомена: Треба бити опрезан како би се избегле било какве модификације које би могле утицати на безбедност и / или руковање аутомобилом.
