Најважнији економски показатељи за улагање у аутомобилски сектор су продаја аутомобила, стопа незапослености, поверење потрошача и камате.
Продаја аутомобила је најважнији показатељ за аутомобилски сектор. Већа продаја аутомобила доводи до повећане продаје и зараде произвођача аутомобила, који потом наручују више делова од произвођача аутомобила. Већи део 20. века продаја аутомобила је у сталном порасту.
У Сједињеним Државама од 1985. године продаја аутомобила забележена је. Глобално гледано, они и даље расту, мада стопа раста успорава. Растим тржиштима компанијама је лакше доносити профит.
Аутомобилски сектор је циклички посао, а могућности за органски раст су ограничене. Раст долази кроз победе купаца од конкурената по цени или квалитети. То ствара конкуренцију, јер конкуренти раде исто, и то води до ниже зараде по аутомобилу. Дугорочно, марже у аутоиндустрији се смањују због ових фактора, као и код већине конкурентних индустрија.
Будући да се ради о цикличком послу, промене у приходима и приходима аутомобилских компанија вероватније су последица стања економије и снаге потрошача. Продаја у аутомобилском сектору је већа када је економска активност снажна и људи осјећају сигурне у своје будуће економске перспективе. У овом окружењу вероватно ће већи број људи обавити велику куповину, као што је аутомобил.
Компаније у аутомобилском сектору обично имају велико оптерећење дугова. Конкуренција је жестока, а свака посрнућа у погледу квалитета или производа може бити осакаћена у такмичарској атмосфери. Није необично да велики произвођач аутомобила банкротира, као што је то учинио Генерал Моторс 2008. године. Међутим, овај исход је мање вероватан када економски показатељи подржавају позитивно економско окружење.
Јасно је да је незапосленост главни фактор у овом окружењу. Људи не осећају оптимистичност према својим изгледима када су незапослени. Уз то, људи без посла мање су вјероватно да имају средства да приуште аутомобил. Неко са послом вероватно неће извршити велику куповину ако се брине да неће изгубити посао.
У 2009. години, стопа незапослености је била између 8% и 10%, а продаја аутомобила била је 9 милиона на годишњем нивоу. У марту 2015. стопа незапослености је износила 5, 5%, а продаја аутомобила 16 милиона.
Повјерење потрошача показује колико се оптимистично осјећају људи у вези с економијом. Постоје три компоненте анкете о поверењу потрошача: осећање потрошача (како се људи лично осећају у овом тренутку), тренутни економски услови (како осећају да економија тренутно ради) и очекивања потрошача (како мисле да ће то бити за шест месеци).
Ауто продаја зависи од сва три ова стања. Незапосленост и поверење потрошача процене су економског окружења. Каматне стопе утичу на трошкове финансирања куповине аутомобила; ниже каматне стопе аутомобил чине јефтинијим. Није довољно да се супротставите лошем економском окружењу, али можда ће то значити за неколико људи који седе на ограду.
