НИО Инц. (НИО), основао је 2014. године кинески предузетник Виллиам Ли, произвођач аутомобила из Шангаја који је специјализован за дизајн и развој електричних аутономних возила. Компанија, раније позната као НектЕВ, има велике планове да постане кинеска компанија Тесла Инц. (ТСЛА) и задовољи амбиције Пекинга да брзо прошири производњу софистициране технологије у земљи, укључујући возила која смањују емисију.
У септембру НИО је постао трећа по величини америчка компанија од стране кинеске фирме ове године. Компанија је прикупила милијарду долара у својој почетној јавној понуди (ИПО), што је испунило мања од почетних очекивања. Акције су 12. септембра коштале 6, 26 долара по комаду, мало изнад најнижег нивоа циљаног распона цена од 6, 25 до 8, 25 долара. Извори су рекли Ројтерсу да су њену процену смањиле забринутости инвеститора због проблема са главним конкурентом Теслом. Пропадање осећања у кинеским компанијама вероватно такође није помогло.
На почетку ИПО процеса НИО се надао процени од чак 20 милијарди долара. На крају је морао подмирити тржишну капитализацију од 6, 41 милијарди долара.
Акције тренутно тргују на 7, 39 долара, са тржишном капом од 7, 52 милијарде долара. Испод су три највећа појединачна акционара компаније.
Виллиам Ли
НИО је у свом ИПО проспекту навео Виллиама Лија, оснивача и извршног директора покретања електричних возила, као свог највећег акционара који поседује 148, 6 милиона акција или 14, 5% удела одмах након понуде. Ове акције су у облику акција класе Ц, осим за 189.253 акција класе А које поседује Оригиналвисх Лимитед, компанија основана на Британским Девичанским острвима и у већинском власништву Ли. Обећао је да ће донирати 50 милиона својих акција „у одговарајуће време у будућности“ и задржати своју гласачку моћ.
Рођен 1974, Ли се прославио након што је 2000. основао Битауто Е-Цоммерце Цо. Лтд., пружаоца интернет садржаја и маркетиншких услуга за кинеску аутомобилску индустрију. Успех Битаутоа, који запошљава више од 3.000 људи и обухвата 340 градови у Кини, због чега је Ли у својој земљи називан "кумом транспортног сектора". Подузетник је такође председавајући сервиса за дељење вожње Дида Цхукинг и био је један од првих главних инвеститора у платформи за дељење бицикала Мобике Тецхнологи Цо. Лтд.
Тенцент
Власник ВеЦхат-а Тенцент Холдингс Лтд. (ТЦЕХИ), једна од највећих светских интернет компанија, развио је репутацију за убацивање милијарди долара у разне почетне подухвате. Фирма са седиштем у Кини била је једна од првих великих компанија у НИО-у и држала је 137, 2 милиона акција одмах након понуде, што значи 13, 4% удела. Ово укључује 132 милиона акција класе Б и 5, 2 милиона акција класе А, за које се очекује да ће Тенцент-ови субјекти откупити по ИПО цени. Тенцентово улагање у НИО, као и Тесла, подстиче његове амбиције да постане лидер у вештачкој интелигенцији и повезаним уређајима. Раније ове године, интернетски гигант осигурао је дозволу за тестирање самовозећих возила у граду Схензхен.
Баиллие Гиффорд
У а подносећи пријаву Комисији за хартије од вредности 9. октобра, Баиллие Гиффорд, други највећи власник Теслине акције после Елона Муска, потврдио је да је стекао 11, 4% удела у НИО, чиме је укупан број акција које поседује био 85, 3 милиона. Вести о инвестирању британске фирме за управљање инвестицијама послали су акције НИО-а више од 22, 35% истог дана.
