Тесла Инц (ТСЛА) суочила се са наглим падом цене акција, која је пала за готово 37% у односу на највиши ниво у децембру 2018. Сада се водећи аутомобил компаније, модел С лимузина, суочава са оштром конкуренцијом Таицана, Порсцхе СЕ електрични спортски аутомобил. Порсцхе је већ пренио 30.000 резервација за Таицан, што је навело произвођача аутомобила луксузних аутомобила да повећа своје планове за производњу. Директор компаније Тесла Елон Муск преусмерио је фокус компаније и новац на нискоценовни Модел 3, а сада многи заљубљеници у електричне аутомобиле - укључујући добар број Теслин власника - траже друго место за луксузно возило алтернативно старом моделу С. Порсцхе Нортх Амерички председник и извршни директор Клаус Зеллмер рекао је да су од јануара 2019. године први извор интересовања за Таицане били власници Тесле, према извештају Бусинесс Инсидер-а.
Пажљивији поглед на Тајкана
Порсцхе показује да Таицан има 600 КС у 800 В систему. Возило има домет вожње веће од 500 километара, или нешто мање од 311 миља, а убрзава од 0 до 100 километара на сат (преко 62 миље на сат) за само 3, 5 секунде.
Поред ових импресивних спецификација, Порсцхе има производну предност у односу на мање етаблирану Теслу: уз огромно производно искуство и погодности, Порсцхе може очекивати да ће правовремено испуњавати наруџбе купаца и без проблема са квалитетом, два проблема која су Теслу повукли у прошлости.
Електрични пут будућности
Отприлике месец дана уочи представљања Таицана, са отприлике 30.000 резервација, Порсцхе ће можда видети више продаје свог новог луксузног електричног возила од свог традиционалног спортског аутомобила 911. Блоомберг извештава да је компанија прошле године продала 35.600 911 возила и да Порсцхе матична компанија Волксваген АГ настоји да појача привлачност електричних аутомобила уопште, док се припрема за лансирање веће лепезе аутомобила на батерије на више цена. Порсцхе прави велику окладу на Таицана; према колони МаркетВатцх, произвођач аутомобила је уложио око 6, 7 милијарди америчких долара у развој новог возила, запосливши 1.200 запослених у том процесу. Таицан ће се разликовати од постојећег хибридног плуг-ина компаније, Панамере, по томе што је нови аутомобил направљен од темеља према прилагођеној платформи која се затим може користити у више других верзија аутомобила.
Шта следи
Таицан би требало да буде представљен у септембру и могао би да сигнализира велики помак ка електричном за љубитеље луксузних возила. Питање је да ли ће Тесла моћи да искористи тај ентузијазам или не.
