Пре појаве масовне производње, роба се обично израђивала по наруџби. Након што се масовна производња развија и усавршава, потрошачка роба могла би се створити за најшире могуће тржиште. Све што је потребно или жељено за потрошаче могло би се произвести у већим количинама. Масовна производња резултирала је нижим ценама робе широке потрошње. На крају, економија размјера резултирала је најповољнијом цијеном било којег производа за потрошача, а да произвођач не мора жртвовати профит.
Добар случај могао би бити аутомобил и његов претходник, коњска вучна колица. Никада није постојао никакав облик масовне производње кочије. Превоз је направљен само ако га је наручила особа, компанија или организација. Тек тада би мајстори који су се специјализирали за израду колица могли креирати возило.
Хенри Форд
Пионир индустријализације Хенри Форд и његов начин производње моторних аутомобила све су променили. Иако Форд није био изумитељ аутомобила, заслужан је за развој техника масовне производње, попут монтажне линије, које су помогле смањењу трошкова производње.
Уместо да производе неколико јединица месечно, Фордове фабрике би могле да комплетирају стотине аутомобила дневно. Док су само богати могли приуштити кочије ручне израде, аутомобили су постали крајњи потрошачки производ због приступачности која је просечној америчкој породици с почетка дела 20. века дала већу покретљивост.
Ово поређење и данас важи. Аутомобилске марке као што су Роллс Роице, Масерати или Ламборгхини користе модерне мајсторе за израду возила, што их чини еквивалентом ручно израђених колица прошлости. У међувремену, Тоиота, Форд и ГМ масовно производе аутомобиле, чинећи их приступачнијим просечном потрошачу.
Масовна производња
Иако је масовна производња сада норма за широку потрошњу, и даље постоји потражња за ручно произведеним производима по вишим ценама, које могу или не морају бити врхунског квалитета. Њихова привлачност је чињеница да нису намењене свима. Ручне израђене цигаре продају се по цени, на пример, много веће него маркиране цигаре, на пример. Ипак, просечан пушач цигара можда неће моћи да препозна разлику између ручно ваљаних цигара и цигарета које се производе у масовној маси приликом слепог теста.
Остали производи који се израђују ручно, а не масовно производе и доносе веће цене - понекад и изван распона просечног потрошача - укључују дизајнерске хаљине, накит и кожне производе, као што су ципеле и торбе. Они имају машинске, масовно произведене палете, а пуристи инсистирају на томе да је потребно вешто да се уочи разлика.
Једина ствар која се не може масовно производити, али колекционари још увек траже, била би уметничка дела, попут слика и скулптура. Иако се могу репродуковати и масовно производити, може постојати само један оригинал. На пример, постоји само једна Мона Лиса, али кноцк-офф може да створи било који талентовани уметник вешт у копирању ремек дела.
