Амерички произвођачи аутомобила издржали су олују трговинских ратних тензија, веће каматне стопе и растуће цијене возила у 2018. Стога су вијести које Кина предлаже да смањи порез на промет аутомобила за 50% добродошле вијести произвођачима и инвеститорима.
Према предлогу, највише кинеско тело за економско планирање, Комисија за национални развој и реформе, планира да смањи порез на промет аутомобила са 10% на 5% како би оживела национално тржиште аутомобила у земљи. "Ово је дефинитивно добра вест и порука на коју тржиште чека", рекао је за Блоомберг Јуерген Пиепер, аналитичар из Франкфурта са Банкхаус Метзлером.
Инвеститори који желе да додају ауто-акције у свој портфељ не би требало да изгубе из вида пут који је пред вама. Ова три лидера америчке аутоиндустрије остварују значајну продају у Кини и вриједи их додатно размотрити.
Компанија Генерал Моторс (ГМ)
Са седиштем у Детроиту, Мичиген, ГМ дизајнира, производи и продаје аутомобиле, камионе, кросовере и делове аутомобила. Компанија, са тржишном капитализацијом од 51, 47 милијарди долара, послује кроз три сегмента: ГМ Северна Америка, ГМ Интернатионал и ГМ Финанциал. ГМ је први пут продао у Кини више од 4 милиона возила у Кини у 2017. години, што је за 4, 4% више у односу на 2016. Аутомобилски произвођач већ шесту годину заредом признаје Кину као своје највеће малопродајно тржиште. Од 2. новембра 2018. године ГМ залихе имају годишњи (ИТД) поврат од -7, 95%, али се вратио 8, 67% у последњем месецу. Компанија исплаћује дивиденду од 4, 15%.
Цена акција ГМ-а почела је да се смањује неколико дана пре него што су се кинеске вести пробиле и убрзале да би заостале изнад петомесечне линије пада и 50-дневног једноставног покретног просека (СМА) због вести да компанија планира да смањи своју плаћену радну снагу. Они који желе да купе треба да потраже повратне цене до нивоа од 34 УСД, где би цена требало да нађе улазак у подршку петомесечне линије силазног тренда, 50-дневне СМА и подршке хоризонталне линије од најнижих нивоа за март и септембар.
Форд Мотор Цомпани (Ф)
Са тржишном капом од 36, 95 милијарди долара, Форд је један од водећих светских произвођача аутомобила, познат по својим брандовима Форд и Линцолн. Компанија управља аутомобилским сегментом путем којег продаје своја возила и сегментом финансијских услуга који нуди низ производа за финансирање аутомобила. Форд је у Кини продао отприлике 1, 2 милиона возила у 2017. години, што је пад од 6% у односу на прошлу годину. Трговајући са 9, 29 долара са приносом дивиденде од 6, 28%, акције су у последњем месецу порасле за 4, 68%, надмашивши просечни принос у индустрији за готово 7% од 2. новембра 2018. године.
Као ГМ, волумен и замах цена почели су се појављивати у Фордовим залихама неколико дана пре него што је прича о порезу на продају погодила вести. Цена акција порастала је изнад 50-дневне СМА и недавне линије пада, када су вести објављене пре затварања скоро 3% до почетка новембра. Улагачи би требало да потраже улазну цену која је близу 9 долара - ниво који подржава претходна силазна линија и 50-дневни СМА.
Тесла, Инц. (ТСЛА)
Тесла, коју су 2003. основали Мартин Еберхард и Марц Тарпеннинг, је аутомобилска и одржива енергетска компанија која дизајнира, производи и продаје електрична возила и системе за производњу и складиштење енергије. Компанија је направила наслове у августу када се њен извршни директор и председавајући, ватрени предузетник Елон Муск, поиграо са планом да Теслу учини приватном - од тада се преокренуо на ту идеју. Кинеска продаја компаније у 2017. износила је две милијарде долара, што је раст од милијарде више у 2016. Да би смањила трошкове производње својих аутомобила који се продају у Кини, Тесла гради фабрику у Шангају. Тесла има тржишну капицу од 58, 73 милијарди долара. Његове акције су вратиле импресивних 27, 4% током прошлог месеца и 3, 34% ИТД од 2. новембра 2018. године.
Тесласовим акцијама трговало се у распону од приближно 130 УСД током већег дела 2018. После 34% распродаје између августа и почетка октобра, акције су се нагло погоршале и прошлог месеца се затвориле за 30%. Трговци би требало да траже уносе на нивоу од 280 долара, при чему ће вероватно да ће цена акција наћи подршку силазног тренда који повезује неколико љуљачких врхова и подршку хоризонталне линије. Инвеститори су могли да сачекају да индекс релативне снаге (РСИ) добије очитање близу 30 како би потврдили прераспоређене услове пре него што су покренули трговину.
