Поред куће, аутомобил је једно од највећих улагања које ћете уложити. Познато је да у тренутку када нови аутомобил напусти продајно место, он процењује вредност. Оно што можда не знате је да је амортизација највећи трошак у власништву аутомобила. Током петогодишњег периода, амортизација чини отприлике 48% укупних трошкова власништва вашег аутомобила (ТЦО). Када потрошачи истражују аутомобиле, депрецијација обично није фактор. Ово је незахвално јер амортизација може бити и до 20% у тренутку кад напусте продајно место.
Шта је амортизација?
Амортизација се дефинише као умањење вредности средства дужином његовог корисног века. На тај животни век, а самим тим и застарелост, утичу фактори као што су првотна цена откупа, порез на промет, цене гаса, каматне стопе на аутомобилске зајмове, премије осигурања, одржавање и поправке и репутација произвођача аутомобила.
Одређивање амортизације аутомобила није лако. Морате истражити модел који размишљате. Прво одредите нову цену аутомобила за тај модел. Затим погледајте цијену половних модела. Такође морате да узмете у обзир преосталу вредност половног возила да бисте добили тачну слику његове амортизације. Банке користе просечну амортизацију од 16, 5% годишње. Преостала вредност била би оно што аутомобил вреди након одузимања амортизације. Многобројне су листе које су објавили водичи аутомобила, ауто магазини и групе за пријављивање потрошача аутомобила које најмање амортизирају.
Хонда Фит
Фит је један од Хондиних новијих улаза на суб-компактно тржиште и брзо је освојио сљедбенике. Хонда нуди неколико варијанти Фита, укључујући ЛКС, Спорт, ЕКС и ЕКС-Л. Можете одабрати ручни или аутоматски мењач. Стандардно долази са ваздушним јастуцима на бочним завесама, АБС кочницама и електричним прозорима. ИИ Фит је проглашен за најбољи избор безбедности. Уз препоручену малопродајну цену (МСРП) коју произвођач износи око 16.190 УСД, добија 40 мпг / хви и 33 мпг / цити. Едмондсова депресијација након пет година је приближно 9.785 долара.
Мини Купер
Аутомобил МИНИ Цоопер има привржене кориснике и нуди купцима добар повраћај улагања (РОИ). Описани као "пеппи", МИНИ Цоопер је само за пет година доживео 40-постотну амортизацију. По цени од 22.750 долара за хардтоп модел са два врата, има безбедносне оцене од превртања са четири звездице и предње и бочне ваздушне јастуке. Контрола вуче је стандардна. Према Едмундсу, петогодишња амортизација износи око 14.466 долара.
Хонда Цивиц
Хонда има више возила која се налазе на врху листе које пружају аутомобилски водичи него било који други произвођач аутомобила. Његова стална поузданост током година учинила га је траженим брендом. Цивиц купцима нуди много различитих опција модела. Основна лимузина са ценом налепнице која креће од 19.550 долара, добиће вам аутомобил са погоном на предње точкове са ручним мењачем који је оцењен на 25 мпг / град и 36 мпг / хви. Ваздушни јастуци возача, бочни ваздушни јастуци и ваздушни јастуци са бочним главама стекли су безбедносну оцену од пет звездица за Цивиц. Едмундс, петогодишњи Цивиц седан, појефтини само 9.049 долара.
Ацура ТЛ
Ацура ТЛКС добија 29 мпг / хви и 20 мпг / цити; овај улазак из Ацуре има врло лојалног потрошача. Ацура комплетан луксузни пакет за негу, безбедносна оцена са четири звездице и малопродајна цена од 33 000 долара чине Ацура атрактивном куповином која вреди. Након пет година, Ацура ТЛКС поништава свега 16.347 долара, изјавио је Едмундс.
Тоиота и Ниссан нуде и неколико натписних плочица које се споро смањују. За јапанске произвођаче аутомобила одавно се сматра да нуде врхунску поузданост и квалитет у односу на домаће брендове, а чини се да су недавни проблеми са опозивом за Тоиоту учинили мало да би умањили опажену вредност јапанских возила у главама данашњих купаца аутомобила.
Закључак
Ниједан аутомобилски стручњак не може са потпуном тачношћу предвидјети амортизацију одређеног возила. Не бисте требали куповати аутомобил само под претпоставком да се неће амортизирати колико други. Ако не купите аутомобил у којем уживате у вожњи, мрзићете га. То је тачно чак и ако заиста држи своју вредност. Многи фактори као што су економија, цене горива и брига о аутомобилу могу да измене његову амортизациону вредност. Ако желите да амортизацију вашег возила смањите на минимум, добро се побрините за њега и продајте је пре него што километража постане превисока. Такође би требало да одредите колико дуго планирате коришћење возила. Ако планирате да га возите док се више не може возити, амортизација неће бити значајна. Ако планирате да га возите неколико година, а затим купите друго возило, будите сигурни да знате колико ће возило коштати низ пут. Понекад је куповина половног возила најбоља за ту ситуацију, али будите сигурни да половна возила која гледате вреде цене.
