Они су преферирани луксузни транспорт милионера и милијардера од Бона до Степхена Спилберга до Јаи З-а, доносећи слике мега-богаташа који одлазе са заслепљујуће стране обале.
„Супер јахтинг“ званично је један од најекстравагантнијих хобија на свету. И постоји врло добар разлог за то: Кошта огромну количину новца. Луксузне јахте спадају у најскупље куповине имовине. И није само то што је почетни капитал, који може износити десетине до стотине милиона долара, висок. Јахте такође долазе са огромним годишњим трошковима који често коштају више од милион долара.
Не постоји законска дефиниција „супер јахте“. Израз се углавном односи на јахте дужине 130 стопа или више, имају професионалну посаду са пуним радним временом и уживају у задовољству или у комерцијалном пословању. Наравно, нити двије супер јахте нису исте, а нити двије власнице супер јахти немају исти укус или аспирације јахти. Дакле, издаци и текући трошкови могу значајно варирати.
Текућих трошкова
Након куповине, власник би требао очекивати да плати око 10% почетне откупне цијене јахте годишње да би је наставио са радом. Дакле, у теорији, јахта од 10 милиона долара вратила би вам милион долара годишње у оперативне трошкове. Гориво (пуно тога), осигурање пловила, накнаде за пристајање, одржавање и поправке и плаће посаде су обично најдужи трошкови пословања.
Накнаде за прикључење могу бити око 350.000 УСД, а осигурања око 240.000 УСД. Одржавање и поправке могу бити у милионима, колико могу имати и плате посаде. Одржавање супер јахте Аззам од 590 стопа, чији је власник председник шеик Кхалифа бин Заиед Ал Нахиан из Уједињених Арапских Емирата, процењује се на 75 милиона долара годишње, мада долази са две хеликоптере и системом противракетне одбране.
Посада
Лукури Иацхт Гроуп пружа смернице о платама за стандардну посаду пловила. Цене капитена брода од 100 до 160 стопа са више од пет година искуства било где до 190.000 долара годишње. И још увек морате да укуцате у куваре, стјуарде, шљаке, инжењере и још много тога. Управо тако да нови власници јахти не буду изненађени било каквим непристојним изненађењима трошкова, група Иацхт Гроуп развила је практични калкулатор трошкова посаде и још један за оперативне трошкове.
Вез
Цијене варирају од луке до луке широм свијета, али паркирање вашег брода у најексклузивнијим маринама у високој сезони може вам вратити више од 4.000 долара по ноћи. Везови за време догађаја у празно време, као што је Монацо Гранд Прик, могу коштати 100.000 долара или више за петодневни боравак. Супериацхтс.цом нуди глобалну карту марина помоћу које можете претраживати светске марине и њихове сезонске накнаде за привез.
Погодности
Имајте на уму обавезне „играчке“. Ниједно плутајуће игралиште није комплетно без резиденцијалних забавних машина попут Јет скија и подморница, а да не спомињемо пресудне, најсавременије садржаје за слободно време попут бесконачног базена биоскоп или клуб с плутајућом плажом. Ецлипсе, у власништву руског бизнисмена Романа Абрамовича, садржи два хеликоптерска јастучића, подморницу за три човека за слободно време и два базена од којих се један претвара у плесни подиј.
Финансије
Неколико банака и морских зајмодаваца ће финансирати куповину супер јахте, било путем лизинг трансакције, било путем морске хипотеке. А нудећи своју супер јахту за најам можете добити атрактивне принове. Међутим, ако морате да рационализујете куповину, можда куповина једног од тих пловила није најбољи начин. Уместо тога, увек можете да изнајмите један за исти плутајући луксузни осећај без свих власничких обавеза. Постоје и схеме фракцијског власништва које деле финансијску одговорност (и супер уживање у јахти) међу инвеститорима без пуног капиталног трошка.
Закључак
