Дов компонента Боеинг Цомпани (БА) известила је о прекиду четвртог тромесечја у среду ујутро, победивши процене ЕПС-а за готово 2, 00 долара, док су приходи надмашили очекивања за више од 500 милиона долара. Компанија је такође повећала вођење фискалне 2018. године са великом маржом, са очекиваним приходима који ће се приближити вртоглавих 100 милијарди долара. Буласта вест покренула је снажно интересовање за куповину, подигнувши залихе на све време изнад 350 УСД.
Лидер на тржишту већ је ценио савршенство пре вести и могао би да има проблема са одржавањем напретка у наредним недељама, упркос веома бучним резултатима. Боеинг већ држи слот број један у релативној снази компоненте Дов, повећавајући шансе да је мало или нимало одређеног капитала доступно да подржи још веће цене. Вест би чак могла изазвати врхунац тренда, уочи вишемесечне корекције која уздрмава слабовидне акционаре.
БА дугорочни графикон (1990 - 2018)
Снажни узлазни тренд завршио је с подешеним подешавањем од 30, 94 долара 1990. године, дајући широку акцију средином деценије, када је акција избила на нови максимум. Тај куповни импулс достигао је 60, 40 долара у 1997. години, уступајући великом паду који је годину дана касније нашао подршку од 29 долара. Појачала се на том нивоу у новом миленијуму и претворила се оштро више у исто време када су залихе великих технологија ушле у историјски пад. Агресивни продавци појавили су се чим је митинг монтирао максимум 1997. године, што је изазвало преокрет и неуспели пробој.
Акција се вратила на трогодишњу подршку у горњим 20-има долара 2001. године и пробила је ниво цена у 2003. години, спустивши се на осмогодишњи минимум на 24, 73 долара. Тај отисак означио је најнижи минимум у последњих 15 година, пре снажног напретка тренда који је у јулу 2007. надмашио троструке цифре. Скромно повлачење је убрзано током економског колапса у 2008. години, али акција се задржала изнад нивоа из 2003. године, поскакујући подршка још крајем 1990-их.
Следећем одскоку је било потребно више од четири године да достигне претходни максимум, генеришући пробој у 2013. који је залегао брзо изнад 140 долара. Три године споредне акције на новој подршци довеле су до великог тренда након избора у новембру 2016., удвостручивши цијену акција у четвртом тромјесечју 2017. Она је повећала средину јануара највиши ниво од 352, 23 долара и усталила се у обрасцу холдинга прије овога седмични извештај. Месечни стохастички осцилатор је од избора залепљен на ниво прекомерне куповине, наглашавајући историјски успон у водеће тржиште. (За више погледајте: Како Боеинг зарађује свој новац .)
БА краткорочни графикон (2015 - 2018)
Акција је избила на нови максимум у првом кварталу 2015. године, али није успела пробој у августу, поновно улазећи у упорни распон трговања. Агресивни продавци су тада преузели контролу, генеришући пад распона који је у фебруару 2016. достигао двогодишњи минимум на 102, 10 УСД. То је обележило прилику за куповину, са ценама брзо надокнађеним пробијеним распоном и преласком у уску консолидацију, уочи пробоја у четвртом кварталу и тренд унапред.
Акција за цене бикова није дотакла 50-дневни експоненцијални клизни просек (ЕМА) од маја 2017. или 200-дневну ЕМА од октобра 2016. То означава изузетно претерано и неодрживо техничко стање, повећавајући изгледе за средњу корекцију која траје много месеци док излажући залихе паду који би могао да продре до 250 долара. Месечне стохастике би требале понудити корисне временске информације о том паду, ако дође, уласку у циклус продаје путем медведског кросовера.
Пробој кроз краткорочну подршку на 333 долара генерирао би сигнал за продају, откривајући пад на 50-дневној ЕМА, која тренутно расте са 305 долара. Пад у већем обиму могао би се догодити ако се тај ниво преломи, да би на крају попунио јаз у јулу 2017. између 214 и 224 долара. Супротно томе, залихе би могле да надмаше техничка очитања кроз време, а не цене у сценарију који изгледа слично као образац 2013 до 2015, резбарећи бочно деловање које траје много месеци.
Доња граница
Боеинг је извијестио о импресивним резултатима у четвртом тромјесечју, подигнувши залихе на стално постигнут ниво. Међутим, изузетно преоптерећена техничка очитавања могу у било ком тренутку покренути зупчанике, што би покренуло преокрет који каскадира у вишемјесечни пад. (За додатно читање погледајте: Зашто је Боеинг све спреман за летење .)
