Упркос позивима компаније Аппле Инц. (ААПЛ) да улаже у произвођача зелених аутомобила Тесла Инц. (ТСЛА), Варрен Буффетт није обожавалац тог предлога.
Током интервјуа за Фок Бусинесс, извршни директор Берксхире Хатхаваи-а и познати улагач рекао је да ће, иако ће подржавати све што извршни директор Апплеа Тим Цоок учинио, мислио да би „била врло лоша идеја ући у посао са аутомобилом“.
Буффетт, чији је Берксхире власник удела у кинеској компанији за електрична возила Бид Цо. Лтд, рекао је током интервјуа да посао са аутомобилом није лаган посао са много конкуренције и успона и падова. "Не даје вам трајну предност", рекао је Буффетт о куповини Тесле.
Коментари Буффет-а услиједили су истог дана када је за ЦНБЦ додао да је свој улог у Апплеу додао од краја јуна. (Погледајте више: Буффетт купује више Аппле-а, а иПхоне зове "енормно нижим ценама".)
Мошус би требало да се самостално уређује
Што се тиче Мускових приватних твитова, Буффетт је рекао да је требало да се поправи након што је рекао да је обезбедио средства за уговор ако то није случај. "Ако имате залихе којима се тргује као лудо, дођите три минуте касније и кажете:" Погрешио сам када сам рекао да је финансирање обезбеђено. Заиста сам хтео да кажем да мислим да могу да добијем финансирање ", рекао је.
Тесла, Аппле може имати користи од понуде
Барем један посматрач Валл Стреета позвао је Аппле да помогне произвођачу аутомобила. Поред Мускова безобразног понашања, компанија је горила својим новцем, појачавајући производњу свог модела 3 седан, који је био засут производним снафусом.
Раније овог месеца, Росс Гербер, суоснивач и извршни директор Гербера Кавасакија, рекао је за ЦНБЦ да ће Аппле улагање у Теслу имати користи обе стране. Коментарисао је пете Муск-ових приватних твитова. "У прошлости се Аппле и Тесла вероватно не би слагали јер Муску Аппле није требао, али јасно је да му треба помоћ", казао је Гербер за ЦНБЦ. Аппле такође има користи од Гербера који тврди да Тесла може помоћи Апплеу да се учврсти на тржишту аутомобила и привуче потенцијални потенцијал дугорочно. Указао је на Аппле-ов пројекат самовозећих аутомобила под називом Пројецт Титан, за који је рекао да нигде није отишао. Гербер сматра да би Аппле требало да купи 5 до 10% Тесле. (Погледајте више: Време траје за Теслу без готовине: Цанаццорд.)
