Даимлер и Мерцедес-Бенз имају мрежу од преко 100 добављача. Неки од њихових главних добављача укључују Тхиссенкрупп, Еагле Оттава, Интева производе, Царцоустицс, Немак, Јохнсон Елецтриц и ЗФ Ленксистеме.
Даимлер АГ је једна од најуспешнијих мултинационалних аутомобилских компанија широм света. Првобитно партнерство Даимлер-Бенза основано је 1924. Даимлер је смештен у Стуттгарту, Баден-Вурттемберг, Немачка. Од 2014. године, Даимлер је рангиран по укупној продаји јединица као 13. највећи произвођач аутомобила на свету и други по величини произвођач камиона. Операције производње аутобуса представљају важну подјелу Даимлера, што компанији доноси знатне приходе. Даимлер има засебно одељење које пружа финансијске услуге као што су финансирање, лизинг и услуге возног парка.
Даимлер је директно власник или има финансијске интересе за неколико марки аутомобила, камиона, аутобуса и мотоцикала изван властите главне марке, Мерцедес-Бенза. Међу тим другим брендовима су Фреигхтлинер, Смарт Аутомобиле, Тхомас Буилт Бусес, Вестерн Стар, Сетра, Митсубисхи Фусо, МВ Агуста, Денза, Беијинг Аутомотиве Гроуп и Ренаулт-Ниссан Аллианце. Дио своје дивизије за производњу аутобуса Фреигхтлинер, Тхомас Буилт Бусес, компанија Даимлер из 1998. године у Сједињеним Државама, један је од највећих произвођача школских аутобуса на свијету. Даимлер се на кратко држао значајног интересовања за Теслу, али је своје интересовање за компанију продао 2014. године.
Као и други произвођачи аутомобила, Даимлер је већину својих напора усредсредио на продају у тржиштима у настајању, посебно у земљама БРИЦ-а (Бразил, Русија, Индија и Кина). Даимлер је имао значајан успех у оснивању дивизије Даимлер Труцкс, највећег произвођача камиона преко 6 метричких тона бруто тежине у Индији, Турској и Индонезији.
Мерцедес-Бенз је одавно препознат по својој техничкој изврсности, а Даимлер је укључен у бројне стратешке заједничке подухвате ради одржавања свог положаја на челу аутомобилске прецизности и технологије. У 2015. години компанија је најавила партнерство са Куалцомм Тецхнологиес-ом чији је циљ развој високотехнолошких функција за које се очекује да постану стандардна опрема за аутомобиле. Партнерство је у почетку фокусирано на рафинирање технологије у аутомобилу за 3Г и 4Г повезивање и за бежично пуњење мобилних телефона и таблета у аутомобилу. У будућности компаније очекују да раде на усавршавању технологије бежичног пуњења возила како би возачима електричних аутомобила омогућили да поново напуне батерије без укључивања у станице за пуњење или зидне кутије. Мерцедес се нада да ће бити први произвођач аутомобила који је такву технологију убацио у своје путничке аутомобиле и комбије.
Компанија је склопила слично партнерство са кинеском технолошком фирмом Баиду у развоју софтвера за аутомобиле који пружа информације и забавне услуге.
Следе неки од основних добављача ауто делова, заједно са деловима које сваки испоручује Даимлеру и посебно својој примарној марки, Мерцедес-Бензу:
• ТхиссенКрупп: амортизери и компоненте огибљења;
• Орао Оттава: кожни ентеријер сједала;
• Интева производи: кровни покривачи;
• Царцоустицс: компоненте звучне изолације са капуљачом и капуљачом;
• Немак: главе цилиндра;
• Јохнсон Елецтриц: ХВАЦ актуатори;
• ЗФ Ленксистеме: електронски серво управљачи;
• Харман Кардон: информативно-забавни модули;
• НСК: лежајеви предњих осовина;
• Лидалл Герхарди: топлотни штитници резервоара за гас;
• ЗФ Фриедрицхсхафен: осовински системи; и
• Филтран: филтри са аутоматским мењачем.
