Ладинг је активност или поступак утовара терета на брод или други брод. Теретница је документ који се испоручује пошиљатељу приликом преузимања и након предаје даје примаоцу. У међународној трговини документ осигурава плаћање извознику и увозник добија њихову робу, јер и отпремник и превозник морају да потпишу документ приликом преузимања. Након што је роба успешно испоручена, прималац такође мора да потпише документ.
Теретна листа служи као стандардна документација потребна за превоз теретних пошиљки. У међувремену, теретни терет за океан је сличан стандардни документ, али потребан искључиво за теретне пошиљке преко међународних вода. Оба документа служе као потврда за услуге превоза робе. Односно, потписивањем теретнице прималац (или њихов агент) потврђује пријем терета.
Фактура
Типична теретница наводи специфичне детаље пошиљке и укључује све релевантне информације потребне за обраду и фактурирање. Информације о теретној листи обично укључују имена и адресе свих укључених страна, укупан број отпремних јединица, коришћену амбалажу и вредност пошиљке.
Кључне Такеаваис
- Теретница је документ којим се осигурава да извозници примају плаћање, а увозници робу. Океанска теретница се односи на поморски терет. На терет је предвиђен да постигне три циља: као примитак и као потврду да је роба примљена., оцртавају услове уговора и служе као власнички документ за робу. Теретни лист може застаријевати ако достављачи умјесто тога усвоје новостворену транспортну исправу.
Теретница служи као правно обавезујући документ између отпремника и превозника. На пример, калифорнијска аутомобилска компанија која испоручује камион аутомобила аутомобилској компанији у Масачусетсу захтева теретницу. Бензинској станици у Аризони која купује бензин из Тексаса такође ће бити потребна теретница.
Оцеан Билл оф Ладинг
Океанска теретница слиједи сличну структуру као и уобичајена теретница, наводећи детаље и специфичности пошиљке. Међутим, теретни лист за океан посебно служи за прекоморске и поморски транспорт.
На пример, произвођач аутомобила са седиштем у Јапану захтевао би теретницу за океан за слање теретне пошиљке у дистрибуцију са седиштем у Сједињеним Државама. Такође треба напоменути да је поред теретне теретнице за океан потребан и унутрашњи терет ако се пошиљка мора кретати и на копну да би стигла до свог отпремника за инострани транспорт.
Теретница је један од три основна документа која се користе у трговини. Друге две су полице осигурања и фактуре. Међутим, терет може ускоро застаријевати, јер су нова правила отпреме створила конкурентски документ назван "транспортни документ", који би на крају могао замијенити давно утврђени терет.
