Иако се 2019. година показала за јаку годину за већину сегмената финансијских тржишта, сектор саобраћаја био је једно од ретких изузетака који је изгледао као да се креће бочно уместо узлазног раста. Како се приближава Нова година, активни трговци и дугорочни инвеститори подједнако користе прилику да прегледају свој портфељ и изврше потребна прилагођавања како би осигурали да могу бити у позицији да буду награђени 2020. На основу образаца графикона који су наведени у наставку, недавни сигнали за куповину сугеришу да последњи дани 2019. године изгледају као занимљиво време за повећање изложености транспортним залихама.
Просечан транспорт ЕТФ (ИИТ)
Споредни замах који је запалио сектор транспорта у 2019. години јасно је видљив на табели иСхарес Транспорт Просека ЕТФ (ИИТ) приказаног доле. Водоравне линије трендова створиле су оно што је познато као образац канала, што се обично посматра као период консолидације пре него што се успостави главни дугорочни тренд. Ова врста обрасца консолидације омиљена је код ограничених трговаца, јер нивои подршке и отпора јасно утврђују нивое за давање налога за куповину и заустављање.
За оне који траже идеје који иду у 2020. годину, можда ћете хтјети да узмете у обзир недавни прелаз између 50-дневног и 200-дневног помичног просјека приказаног плавим кругом. Овај уобичајени знак куповине познат је као златни цроссовер и често га користе следбеници техничке анализе како би означили почетак великог узлазног тренда. Трговци ће вероватно желети да примете да је показатељ дивергенције покретне просечне конвергенције (МАЦД) недавно прешао изнад своје сигналне линије, што ће вероватно бити искоришћено као потврда да ће првих неколико недеља 2020. године бити биковит за превозе. Ако цена крене даље од отпора близу психолошког нивоа од 200 УСД, то би вероватно довело до циљаних цена у близини 225 УСД, што је једнако улазној тачки плус висини шаре.
Норфолк Соутхерн Цорпоратион (НСЦ)
Норфолк Јужна корпорација (НСЦ) највише би се могло исплатити угледно је ИИТ ЕТФ. Као што видите са графикона, на графикону се формирао краткорочни узлазни трокутни образац близу помичног просјека од 200 дана. Образац троугла у комбинацији са недавним прелазом између кретања просечних 50 и 200 дана сугерира да ће трговци почетком 2020. гледати мало изнад горње линије трендова. Поред тога, као што је горе речено, трговци ће вероватно погледати и буллисх цроссовер између МАЦД-а и његове сигналне линије као знак помицања више. Краткорочне циљне цене ће се највероватније поставити близу 215 УСД, што је једнако улазна тачка висине обрасца. Из перспективе управљања ризиком, налози за заустављање губитака ће се највјероватније поставити близу 187, 75 долара у случају наглог помака у основама.
Унион Пацифиц Цорпоратион (УНП)
Још један занимљив образац графикона који се формирао у индустрији железница и који би могао да се поближе погледа, налази се на табели Унион Пацифиц Цорпоратион (УНП). Као што видите ниже, марка од 180 долара спречила је помак већи за већи део 2019. године, али акција изгледа добро позиционирана да надмаши овај ниво отпора у 2020. години. Као што је наведено на горњим листама, златни цроссовер између дугорочног померања просјеци ће се вјероватно користити као разлог за предвиђање паузе веће у наредним седмицама.
Доња граница
Сектор саобраћаја кретао се бочно током већине 2019. године, али изгледа да се прича мења за оне који гледају годину која предстоји. Недавни дугорочни сигнали куповине могли би бити довољан разлог да се предвиди пробој који превазилази кључне нивое отпора почетком 2020. године, а који би могли указивати на веће цијене за наредне мјесеце.
