Инвеститори се редају како би се претплатили на најновији програм прикупљања средстава компаније Тесла Инц. (ТСЛА).
Произвођач електричних аутомобила недавно је започео с продајом обвезница у износу од 546 милиона долара потпомогнутих најмовима својих возила Модел С и Модел Кс. Људи упознати са темом рекли су Блоомбергу да су неке Теслине нове хартије од вредности заштићене имовином (АБС), издате ради помоћи у финансирању скупих планова за ширење компаније и производње првог аутомобила за масовно тржиште, Модела 3, већ 14 пута претплаћени. Они би у продају требали стићи у четвртак.
Огромна рана потражња за обвезницама омогућила је Тесли да смањи износ који награђује инвеститоре због позајмљивања новца. Према изворима Блоомберга, компанија Пало Алто из Калифорније првобитно је обећала да ће платити чак 2, 9 процентних поена преко референтних вредности на нижим деловима дуга. Касније, када је Тесла схватио да инвеститори захтевају претплату на његов први ауто АБС, ту маржу је могао да смањи на 2, 65 процентних поена.
"У томе је и чаролија Елона Муска", рекао је Јохн Керсцхнер, шеф секуритизованих производа у компанији Јанус Хендерсон Инвесторс, за Блоомберг. "То само олакшава продају."
Интересовање за Теслин аутомобилски АБС биће добродошла вест компанији. Барцлаисов аналитичар Бриан Јохнсон сматра да би Тесла могао ове године да пребаци 4, 2 милијарде долара, док повећава производњу свог модела Модел 3, чинећи нова финансирања кључним за одржавање компаније у покрету.
Претходних година Тесла је тражио капитал, конвертибилне обвезнице и тржишта безвриједног дуга како би прикупили капитал. Резултати су до сада мешани.
У августу су компаније безвриједне обвезнице пале испод њихове продајне цијене усред забринутости о Теслином новчаном току. Супротно томе, наводно су кабриолет-ноте произвођача произвођача електричних аутомобила популарне код инвеститора.
Према Блоомбергу, Тесла сада жели да постане редовни издавач ауто АБС-а. Улагачи у обвезнице су приморани да гледају даље док се приноси са фиксним дохотком смањују, а потражња за дугима потпомогнута плаћањем потрошача, попут ауто-закупа, показала се као посебно популарна алтернатива.
Блоомберг извјештава да су премије за ризик на ауто-уговорима са АБС-ом сада на најнижим нивоима од 2007.
