Укидајући забрану вожње возачима, влада Саудијске Арабије је увела промену за коју многи верују да ће довести до значајних позитивних утицаја на економију краљевства.
Крај забране, који ступа на снагу 24. јуна 2018., део је програма реформи краљевске визије 2030. Циљеви Визије 2030 су: „Да се из глобалног индекса конкурентности уздигнемо од наше тренутне позиције од 25 до 10 најбољих земаља; да повећамо директна страна улагања са 3, 8% на међународни ниво од 5, 7% БДП-а и да повећате приватне допринос сектора од 40% до 65% БДП-а. " Циљ визије је да Саудијску Арабију претвори у "живописно друштво, напредну економију и амбициозну нацију којима се ефикасно управља и омогућава одговорни".
Остали аспекти Висион 2030 усредсређени су на људска права. У њему стоји: "Заједно ћемо наставити изградњу боље земље, испуњавајући свој сан о просперитету и откључавањем талента, потенцијала и посвећености наших младића и жена." Иако није директан допринос производњи, увођењем жена возача, економија је одмах приметила корак, мерено Индексом укупног удела Тадавул Алл Схаре (ТАСИ), широко заснованим индексом саудијских компанија, јер су инвеститори предвиђали да ће више жена ући у радна снага.
Изгледа да инвеститори предвиђају да ће омогућавање женама да се стану за волан имати значајан економски утицај подстичући саудијске жене да истражују могућности запошљавања, а да се не морају поуздати у друге да их дођу. Према 2017. години, према Светској банци, само 22% жена из Саудијске Арабије учествовало је у радној снази, у поређењу са 79% мушкараца.
Укупна популација Саудијске Арабије је 33, 60 милиона од 28. јула 2018. године, на основу најновијих процена Уједињених нација, и расте, као и број жена спремних и способних за вожњу и рад. Саудијске жене коначно су охрабрене да истражују нове улоге у економским и комерцијалним пејзажима. У ствари, истраживање Кантар ТНС-а, истраживачке агенције, показало је да 82% жена у Саудијској Арабији планира да добије возачку дозволу.
Важност мобилности
Према МцКинсеи Глобал Институту, ако би жене учествовале у економији паралелно са мушкарцима, њихов допринос 2025. години глобалној економији би додао 28 хиљада милијарди долара или 26%.
Као пример, након деценија сталног пораста, учешће женске радне снаге у Сједињеним Државама достигло је врхунац 2000. године, што је била важна прекретница, будући да је све веће учешће подстакло приход домаћинстава и економски раст, наводи Броокингс Институте. Штавише, помогло је надокнађивању опадајућег учешћа мушке радне снаге у старијој доби. Смањивање учешћа жена у старијој доби од тада је ослабило раст, погоршавајући пад учешћа радне снаге који потиче од старења становништва. Уз мање радника који доприносе економији, економски раст и побољшање животног стандарда били су слабији него што би то иначе били. Међутим, демографија Саудијске Арабије се разликује по томе што старење економије тренутно није забрињавајуће: средња доб у земљи је 30, 2 године.
До сада, слаба директна страна улагања (СДИ) имају ограничену продуктивност у региону, али овај корак напријед требао би побудити интерес за инвестирање из многих глобалних регија, што ће донијети и усвајање нових технологија и пословних модела. До сада је Саудијска Арабија постала једно од најпопуларнијих тржишта за све инвеститоре у настајању. (За додатно читање погледајте: Како инвестирати у берзу Саудијске Арабије .)
Дозволи женама да се возе представља пад екстремне владавине и утицаја. Почетком 1980-их напори ка социјалној реформи зауставили су се појавом религиозног покрета Сахва у краљевству. Али сада Саудијска Арабија доживљава реформу социјалне културе. У ствари, убрзо након укидања забране, тим саудијских лекара у владиној болници на Кхобару, на истоку, покренуо је услугу хитне помоћи са свим женским особљем које ће служити женама и пружити им више приватности.
Други сектор у краљевству који привлачи жене је угоститељство. Аццор СА (АЦ.ПА) укључује жене у свој програм обуке за менаџмент хотела, а награда „Млади хотелијер године“ на свечаној церемонији доделе награда на Средњем Истоку Хотелиер отишла је женама из Саудијске Арабије.
Доња граница
Покрет омогућава већу слободу избора и веће учешће у променама и развоју. Па како инвеститори могу ускочити у вожњу? Прво, користиће се осигуравајуће компаније као што је АКСА Цооперативе Инсуранце Цомпани (8250.СР). АКСА је имала 11% тржишта аутомобилских осигурања у краљевству 2017. године, што је пораст од 9% у 2016. Поред тога, произвођачи аутомобила, попут Тоиота Мотор Цорпоратион (Хиундаи Мотор Цорпоратион) и Хиундаи Мотор Цомпани (ХИМТФ), продају највећи број аутомобила у Саудијској Арабији и њихови подаци о продаји требали би видјети драматично побољшање. Финансије и банкарство и индустрије такође ће бити привлачан за жене, јер ће се ове институције моћи проширити без потребе за талентом у иностранству.
Нафтни гигант, Сауди Арамцо, недавно је отворио сопствену аутошколу за жене у којој је смештено близу 3.600 ученика возача које чине запослени и њихова родбина. Високо очекивани ИПО компаније планиран је за 2019. годину, а овај потез требао би само помоћи његовој процјени.
Најзад, жене у Саудијској Арабији, по први пут, раде на аеродромима, хотелима, ресторанима и малопродајама. Банка за социјални развој предложила је одобравање жена ниским каматама за куповину приватних такси возила за рад са Убером, још једним врло очекиваним ИПО-ом. До тада, широка комбинација саудијских залиха са вишеструким ограничењима може се наћи у иСхарес МСЦИ Сауди Арабиа ЕТФ (КСА).
