Шта је осигурање власника пловила
Осигурање власника чамаца осигурава покриће за појединце који посједују и управљају чамцем или личним пловним објектом. Осигурање се може купити за једрилице, чамце и друге.
Кршење осигурања власника чамаца
Осигурање власника брода покрива брод, као и предмете потребне за сигуран рад брода, као што су прслуци за спашавање, весла и сидра. Власници бродица могу такође купити додатну покривеност за електронску опрему, попут телевизора, ГПС-а и радија, као и опрему која је обично повезана с чамцима, као што су грицкалице или СЦУБА опрема.
Покриће које пружа осигурање пловила варира у зависности од врсте пловила које се осигурава. То је зато што различите врсте пловила носе различите ризике. На примјер, мала једрилица највјеројатније не носи исте ризике као већи понтонски брод.
Неколико држава захтијева покривање одговорности за одређене типове бродова, као што су моторни чамци са преко 50 коњских снага, или за бродове који се користе у државним парковима или се чувају у државним маринама. Власници бродица требају провјерити своје локалне и државне потребе.
Постоје медицински возачи који се могу купити одвојено за путнике, али типично имају прагове од 10.000 УСД по захтеву. Осигуратељи оклевају да понуде ове полисе с обзиром на потенцијал за повећане преваре.
Прочитајте Фину штампу
Власник пловила мора знати која питања треба постављати приликом истраживања правила. На пример, многе политике неће платити уклањање уништеног брода. Ова политика обично покрива трошкове замене чамца, али не и стварне трошкове вуче или уклањања отпадака.
Обална стража више не нуди помоћ за вучу ако утврде да нема опасности по живот или имовину. Цена вуче комерцијалне морске услуге вуче у просеку износи 150 долара по сату, од тренутка када вуча почиње до доласка брода на пристаниште или најближу луку.
Могуће промене које долазе
Несрећа на броду у Миннесоти 2018. године донијела је свијест и могуће промјене ограничења осигурања чамца када је у питању лична одговорност. Путница је повређена у несрећи на чамцу само што је открила да њу не покрива политика власника чамца. За разлику од осигурања од аутомобилске одговорности, где су сви у возилу покривени, бродарско осигурање не покрива нужно путнике.
Поред тога, растућа популарност разних нових чамаца, укључујући укрцавање на весла и веслање кајаком, изазива забринутост око тога која врста чамаца треба да носи осигурање власника чамаца. Осигурање власника бродица обично не покрива кајаке, кануе или личне бродове (ПВС).
С обзиром на популарност нових врста пловила, уз могуће измене у захтевима за покриће одговорности, заинтересоване стране треба да буду у току са вестима о полисама осигурања власника пловила.
