Како дионице компаније Тесла Инц. (ТСЛА) настављају вожњу роллер-цоастер-ом због различитих недоумица, укључујући производњу свог првог возила за масовно тржиште, лимузину Модел 3, велику брзину сагоријевања и неколико контроверзних наслова око извршног директора и оснивача Елон Муск, један инвеститор каже да би Аппле Инц. (ААПЛ) требало да уђе и спаси компанију. У ствари, овај потез ће дугорочно користити и произвођачу електричних возила и произвођачу паметних телефона, изјавио је Росс Гербер, суоснивач и извршни директор компаније Гербер Кавасаки, како је наглашено у недавној причи ЦНБЦ-а.
"Ово је Тим Кукова свих поклона", рекао је Гербер за ЦНБЦ "Скуавк Аллеи", говорећи о извршном директору компаније Аппле.
Теслове акције биле су нестабилне током недеља, што су у великој мери потакнуте Мусковим твитовима и интервјуима, укључујући дуготрајно писање Тхе Нев Иорк Тимеса. Муск је у петак наговестио да је протекла година била "мучна" и "најтежа и најтежа" у његовој каријери. Док се Тесла ослањао на своју базу обожавалаца, медведи постају све критичнији према генералном директору, кога аналитичари и инвеститори називају антагонистичким и безобразним.
Мошцу је потребан кувар, каже инвеститор
Раније овог мјесеца Муск је наговијестио да размишља о приватној компанији за електричне аутомобиле и да има „обезбјеђење финансирања“ од 420 долара по акцији. Касније је објављено да његов твит никада није одобрио нико други у компанији, а неки су сумњали у легитимност његових изјава.
Недавним скандалима, који су отворили истрагу Комисије за хартије од вредности (СЕЦ), могао би да добро управља Аппле-ов Тим Цоок, кога је Стеве Јобс ангажовао да ради на оперативним питањима, рекао је Гербер.
"У прошлости се Аппле и Тесла вероватно не би слагали јер Муску Аппле није требао, али јасно је да му треба помоћ", казао је Гербер за ЦНБЦ.
Јабука са 240 милијарди долара
Што се тиче Аппле-а, који се бори против других технолошких титанса попут Алпхабет Инц. (ГООГЛ) и Амазон.цом Инц. (АМЗН) на тржиштима у настајању, нове Теслове иновације могу помоћи компанији да се снађе и дугорочно води. тврдио је Гербер.
"Мој највећи страх од Апплеа је што су толико заостали у кривуљи иновације, не видим где ће бити за пет година", рекао је инвеститор. "Мислим да телефони неће бити основни уређај за деценију."
Како се Аппле удвостручује на тржиштима ван смартфона, попут вештачке интелигенције и аутомобила који се возе самостално, Теслин партнерство могло би помоћи компанији у њеном тајном пројекту самовозећих аутомобила под називом Пројецт Титан, за који је Гербер рекао да тренутно "не иде никуда". Договор би могао омогућити Аппле-у да постави свој оперативни систем и Апп Сторе у Тесла возила, обележавајући нови пут за тржиште својих услуга и апликација.
Гербер сматра да би Аппле било паметно купити 5% до 10% Тесле, чак и ако "само да убаци иОС на тај Теслин екран. Део Теслине приче је тај екран у средини аутомобила, а не да Аппле има на томе екран ће им представљати велики проблем."
Плус, Аппле сигурно има довољно новца за велику куповину, са резервних 240 милијарди долара, напоменуо је инвеститор.
