Аппле Инц. (ААПЛ) је нестао у предности са неким инвеститорима у данима који су довели до дуго очекиваног годишњег догађаја лансирања производа.
Према подацима С3 Партнера о којима је објавио Даили Телеграпх, кратка камата за Аппле износила је у понедељак 9, 8 милијарди долара, што је учинило да се највише клади на акције у америчкој компанији Амазон.цом Инц. (АМЗН) на другом месту са 9, 6 милијарди долара, а потом компаније Тесла Инц. (ТСЛА), Алпхабет Инц. (ГООГЛ), Нетфлик Инц. (НФЛКС), Мицрософт Цорп. (МСФТ) и Фацебоок Инц. (ФБ).
Шта тежи осећај?
Аппле-ови годишњи догађаји лансирања обично се сусрећу са узбуђењем, тако да ће недавни пораст трговинске активности против акција забринути акционаре, чак и ако кратка камата од 9, 8 милијарди долара представља само делић тржишне вредности компаније у износу од 1, 05 билиона долара. У среду је планирано да технолошки гигант представи три иПхонеа и нови сат, мада се чини да и други спољни догађаји сада краду део наслова.
Највећа тренутно забринутост је да би трговински рат предсједника Доналда Трумпа са Кином могао утјецати на продају компаније. У петак је Аппле упозорио да ће, можда, морати повећати цене ако америчка влада настави са плановима увођења увозних дажбина на кинеску робу у вредности од 200 милијарди долара, укључујући Аппле Ватцх и слушалице АирПод.
Када се Аппле жалио на ове последње предлоге, председник Трумп узвратио је рекавши да би компанија требало да се врати у САД, међутим аналитичарка Банк оф Америца Меррилл Линцх упозорила је да ће и то имати последице, предвиђајући да би такав потез могао да натера иПхоне произвођач да повећа цене за око 20%.
Страхови да ће Аппле на лоше утицати због тренутних тарифних битака између две најјаче свјетске економије које су се појавиле док су акције компаније достигле непрекидне висине. Снажни учинак произвођача иПхонеа током прошле године постао је прва америчка компанија која се јавно трговала и која је достигла тржишну капитализацију од три билиона долара.
Тесла је раније била најкраћа америчка акција. Међутим, кратко интересовање произвођача електричних аутомобила је опало током последњих недеља, пошто генерални директор Елон Муск планира да компанију приватно разведе.
