Док се битка загрева између две највеће светске економије, САД прети губитак лидерске позиције Кини у развоју комерцијално одрживих робора, такође познатих као возила са сопственим управљањем. Кина креће нагло ширење употребе супер брзе 5Г технологије која омогућава самовозећим возилима да међусобно комуницирају, постављајући тако да прескоче испред ривала.
Кина ће "спасити стотине, ако не и хиљаде, живота много раније него што ћемо, док се будемо одлучили да утврдимо који је стандард најбољи за дугорочну мапу пута западног света", каже Патрицк Литтле, старији Куалцомм потпредседника, објаснио је у детаљној причи у Блоомбергу.
Шта значи инвеститорима
Која ће нација победити у трци робота, вероватно ће одредити која јавна предузећа - и акције - успевају дугорочно, а која остаје. На једној страни су Куалцомм и коалиција више од 100 других компанија које се надају да ће глобално уверити регулаторе да ће одобрити заједнички 5Г стандард познат као Ц-В2Кс, за „мобилно возило до свега“. Ова технологија би повезивала возила с инфраструктуром у реалном времену, помажући комуницирању података о саобраћају и заузврат, смањила број потенцијалних несрећа по Блоомбергу. Куалцомм'с Литтле каже за Ц-В2Кс, „Ако успемо да заобиђемо заједнички стандард, можемо га брже распоредити, уштедјети пуно новца и уштедети пуно времена.“
Група са конкурентном технологијом укључује произвођача аутомобилских чипова НКСП Семицондуцторс НВ (НКСПИ), Генерал Моторс Цо. (ГМ) и друге, који тврде да је постојећа технологија заснована на Ви-Фи-у - звана ДСРЦ - довољна. Дебата се проширила и на међународном нивоу. Јапан се обавезао да ће се фокусирати на ДСРЦ. Међутим, државе чланице Европске уније одбиле су ДСРЦ ове године јер је Европска комисија требала да га одобри. Трумпова администрација није донијела никакву одлуку.
Шта је следеће
Док САД расправљају о најбољем начину за даље, Кина је очигледно већ прихватила систем Ц-В2Кс. То значи да је Кина спремна да буде прва нација која је успешно ставила возила Ц-В2Кс на пут, наводи 5Г аутомобилско удружење.
