Пошто највеће америчке авиокомпаније закључују ову сезону зараде, Валл Стреет у целини постаје све бржи према изгледима раста за индустрију са слабијим резултатима у 2019. Као одговор на резултате, један тим аналитичара препоручује инвеститорима да сада купују авио-компаније и држе их. најмање шест месеци, како су то Барронови нагласили
Снажна потражња, окружење прихода надмашује напреде у индустрији
Док су се аналитичари обрушили на мање возаче америчких авио-компанија, као што су ратови цена, повећани капацитет и ниже марже, повучени вишим трошковима горива и рада, ЈПМорган је у уторак написао напомену у којој је показао да је уопште "случај за маржу у индустрији ширење остаје најбоље што смо видели у четири године."
"За поређење, тренутна подешавања изгледају нам примамљиво. Очекује се да ће капацитет 2019. бити чвршћи од 2018. године (~ 3, 5% у односу на 4, 5%), а ми остајемо мишљења да ће бити могући додатни резови у случају да гориво одавде порасте., написао је аналитичар ЈПМорган Јамие Бакер.
Што се тиче трошкова рада, аналитичар је у своју прогнозу укључио повећање плата за 7% за пилоте у Унитед Цонтинентал (УАЛ). Напредна крива за цене горива такође изгледа "релативно добро", рекао је авиокомпанија. Док су неки на улици забринути због већег него што се очекивало консолидованог раста капацитета, што се види као смањење нижих цена, Бакер је напоменуо да је и даље око бода испод нивоа за 2018. годину.
Изван групе, Бакер препоручује ЈетБлуе (ЈБЛУ) који је прешао из неутралног у прекомерну тежину, заједно са Америцан Аирлинес-ом (ААЛ) и Делта Аир Линес-ом (ДАЛ), за које оцењује да су и бољи. Аналитичар ЈПМорган смањио је залихе Соутхвест Аирлинес-а (ЛУВ) до мање тежине од неутралног и смањио циљну цену за 11 долара, наводећи питања везана за цене која помажу конкуренцији превозника са попустом.
Бакер је написао да су током последњих 11 година, када су инвеститори куповали у септембру или октобру и задржали се до априла или маја, стварали огромне приносе у односу на шире тржиште.
Аналитичари Мацкуариеја у уторак су поновили оптимистично расположење, пишући како "генерално гледано, вјерујемо да видимо наставак снажног окружења потражње и прихода до краја године, подлежући повећању цијена и додатним могућностима".
Сусан Донофрио из Мацкуариеја признала је да растући трошкови горива остављају малу слободу за грешке, што може да залихе доведе до ризика од оштрих негативних реакција на проблеме специфичне за компанију, објашњавајући недавни пад компаније Вествест на њен изглед већих трошкова за 2019. Највећи избор Мацкуариеја у индустрији остаје југозапад, који Донофрио сматра пренађеним. Такође оцењује Хаваииан Холдингс (ХА), Делта, Америцан, Унитед и Спирит Аирлинес (САВЕ) прекомерну тежину.
Генерално, бикови виде снажне трендове прихода, солидну потражњу за авионским путовањима, нове структуре накнада и нови фокус на пооштравање капацитета како би се олакшало забринутост инвеститора током предстојећих дана аналитичара.
