Ураган Ирма напао је обалу Флориде само неколико дана након што је ураган Харвеи опустошио обалу Заљева, одузимајући животе, поплавујући куће и рушећи инфраструктуру. Иако је гњев Ирме нанио мању штету него што се очекивало, настала је значајна штета на имовини и индустрији. Тексас је био други највећи доприносник америчког БДП-а након Калифорније у првом кварталу ове године, а девастација због Харвеија имаће далекосежне економске последице и за владу и за приватне инвеститоре.
Почетни утицај Харвеи-ја већ је почео да се показује у економским подацима. Биро за радну статистику открио је податке о тврдњама о незапослености у САД-у који су скочили на скоро двогодишњи максимум у недељи која се завршава 2. септембра. С обзиром да ће Ирма након пета доћи до краја, хоће ли ова сезона урагана имати видљив негативан утицај на америчку економију? Предсједник њујоршке Федералне резерве Виллиам Дудлеи сматра да ће бити сасвим супротно.
"Ти ефекти имају тенденцију да буду прилично пролазни", рекао је Дудлеи за ЦНБЦ у интервјуу прошле недеље. "Дугорочни ефекат ових катастрофа, нажалост, заправо смањује економску активност јер морате обновити све ствари које су оштећене олујама."
Макро економски утицај
Хјустон и околно градско подручје је важно пословно средиште. Према Бироу за економску анализу (БЕА), у 2015. години, подручје Хоустон-Воодландс-Сугар Ланд било је четврто највеће подручје метроа у погледу бруто домаћег производа (БДП), чија је производња готово 500 милијарди УСД. Због тога је била одговорна за скоро 3% БДП-а земље у тој години.
Финанциал Тимес је известио да су истраживачи из ЈП Морган фиксирали физичку штету од Харвеи-а између 10 и 20 милијарди УСД и утицај на БДП на 0, 1 процентни поен. Извештава се да су они из Голдман Сацхса проценили економски утицај на 0, 2 процентна поена БДП-а.
Али разумевање утицаја на БДП је сложено. Постоје краткорочна и дугорочна питања која треба размотрити. Иако ће девастација поред губитака у кратком року ослабити пословање и економску активност, дугорочни поправак и обнова могу да апсорбују неке негативне утицаје.
То је тачно за катастрофе попут Катрине и Харвеи-а, мало је вероватно да ће смањити тај тренд.
„Да будемо сигурни да ће неки негативни удар на раст вероватно бити надокнађен повећањем трошкова у грађевинарству, када се улажу напори за обнову. Дакле, овај несретан догађај вероватно неће утицати на целокупну путању економије или монетарне политике “, рекао је економиста Деутсцхе Банк Бретт Риан, а преноси Иахоо Финанце.
Утицај за индустрију
Тексас је највећи допринос нафтној и гасној индустрији у САД. Многе највеће рафинерије у држави налазе се у држави, а Тексас има места бушења, како у унутрашњости тако и на обали. Док је ураган Харвеи напао државу, многи су објекти били присиљени да се затворе, а многи други приморани су да раде са смањеним капацитетима.
Према америчком Министарству енергетике (ДОЕ), од 10. септембра, 5, 8% америчког капацитета за рафинерије нафте и даље остаје без провизије у региону заливске обале. Шест рафинерија је поново покренуло пословање у односу на 30. август када је готово 18% производње нафте и 19% производње природног гаса у Мексичком заљеву (на мору) затворено због временских неприлика. Тада је евакуисано 100 платформи и 5 платформи, док је копнена производња такође трпела у распону од 300 000 -500 000 барела дневно.
Десет рафинерија нафте, укључујући највеће нације у земљи у власништву Мотива у Порт Артхуру, Текас, морале су да се затворе крајем августа. Ове рафинерије су имале комбиновани капацитет рафинерије од преко 3 милиона барела дневно, што је чинило 31, 7% укупног капацитета рафинерије на заливским обалама и 16, 6% укупне америчке производње, наводи ДОЕ.
Према С&П Глобал Платтс-у, други објекти присиљени на затварање укључују Ектонове мобителе (КСОМ) Баитовн и рафинерије Беаумонт, Валеро Енерги Цорп. (ВЛО) Цорпус Цхристи и фабрике Тхрее Риверс, Петробрас-ову Пасадену, Тк јединицу и Схелл'с Деер Парк, Тк рафинерија.
У свом најновијем ажурирању ДОЕ је рекао да су неке рафинерије почеле да поново покрећу своје пословање, али да би могло да прође и до неколико недеља да се врате на ниво пре урагана, зависно од степена оштећења.
Достава и транспорт
Тексас је такође дом неких најпрометнијих и највећих лука по количини терета. У 2015. години, луке у Тексасу претовариле су 563 милиона тона терета, што је скоро 22% све количине америчких лука. Хјустон (2. место), Беаумонт (5. место), Цорпус Цхристи (6. место) и Текас Цити (15. место) амерички војни инжењерски корпус сврстао је међу првих 50 лука у САД. Обилна киша осакатила је способност ових лука да дозволе бродовима да истоваре свој терет. Извештај ДОЕ је открио да до 28. августа 2017. године 22 танкера нафте која су превозила више од 15, 3 милиона барела сирове нафте нису могла да је искрцају због затварања лука.
Поплава је такође пореметила превоз терета цестом и железницом. То би могло довести до кашњења и што је још важније веће стопе оптерећења камиона по километру.
Осигурање
Како опсег штете коју је ураган Харвеи оставио у посљедици постаје све јаснији, процене трошкова осигурања почеле су се појављивати. Док портпарол Тексашког осигурања за осигурање Марк Ханна увећава податке о губицима од близу 12 милијарди долара виђених за ураган Ике 2008. године, аналитичар ЈП Морган Сарах ДеВитт процењује да је та цифра ближа једноцифреним једноцифреним милијардама.
Према извештају Маркетватцх-а, анализа коју је спровела истраживачка фирма ЦредитСигхтс ставља Стате Фарм на врх листе осигуравача изложених ризицима из Харвеи-а на основу директних премија полиса осигурања кућа написаних 2016. године за Текас, а затим Алл Цорп. (АЛЛ), Пољопривредно осигурање, УСАА и Либерти међусобно осигурање. ЦАН води пакет за премије премије комерцијалног осигурања.
Све државне залихе су се смањиле за преко 3% од 24. до 30. августа. Историјски гледано, компаније за реосигурање обично носе главну штету док осигуравајућа друштва преносе своје губитке.
Утицај личних финансија
За људе такве природне катастрофе нису само мучна физичка и психолошка тешкоћа већ могу бити и финанцијски разарајуће. Истраживање које је спровео професор Правног факултета Универзитета у Илиноису Роберт Лавлесс указује да урагани имају директан утицај на личне банкроте. У ствари, током три године од урагана, државе које су виделе да се на депонијама такође виде како се пријаве за банкрот повећавају у просеку за преко 45%.
Удар на личне финансије је тежи за људе без одговарајућег осигурања и то би могао бити велики фактор у случају урагана Харвеи. Од 20. јуна 2016. у округу Харрис, региону који обухвата Хјустон и који је био најтеже погођен, према подацима Федералне агенције за управљање у хитним ситуацијама (ФЕМА) само 15% домова има полисе осигурања од поплава. Број постојећих полиса осигурања од поплава у паду је за четири од последњих пет година.
Харвеи ће закуцати џепарце људи ван југозапада када престану да напуне резервоаре за ауто. Пад снабдевања осигурао је раст цена гаса у порасту. Колико дуго овај тренд зависи од тога колико брзо се може проценити штета у рафинеријама и наставити са радом.
Утицај савезне владе
Неадекватно осигурање од поплава наноси штету људима у којима је ураган уништен, већ врши и притисак на Национални програм осигурања од поплава. Програм плаћа исплате губицима онима који немају осигурање од поплава и често се задужује код Одељења за трезор да би испунио своје обавезе потраживања.
Међутим, Уред владе за одговорност САД-а (ГАО) раније је ове године класификовао програм као високи ризик јер сматра да програм неће моћи да створи приход како би вратио оно што је узео.
„ФЕМА је од марта 2016. године дуговала Трезору 23 милијарде долара, што је пораст од 20 милијарди долара из новембра 2012. године. ФЕМА је крајем децембра 2014. године отплатила главницу од милијарду долара - што је прва таква исплата од 2010. године“, саопштио је ГАО.
Улагање улагања
Берзе су једва реаговале на вести о Харвију и чиниле су се више забринуте због ракетних тестова Северне Кореје. Што се појединачних залиха тиче, залихе нафте и гаса као што су Еккон и Роиал Дутцх Схелл (РДС.А) су приметиле неко кретање, али су углавном остале у равни између 24. и 30. августа, док су акције компаније Валеро Енерги порасле близу 1, 5% потенцијално на леђа виших цена бензина.
Јим Црамер из ЦНБЦ-а истиче да, гледајући уназад, акције осигурања могу потрајати краткорочно, али средњорочно, док компаније преносе трошкове на реосигураваче и настоје да стопе, такве катастрофе могу довести до значајног напретка. У току три месеца од урагана Катрина у 2005. години, акције попут Прогрессиве Цорп. (ПГР) скочиле су 27% док је Цхубб Лимитед (ЦБ) порастао за готово 25%.
Упркос обустави производње и кашњењу долазака увоза, цене сирове нафте нису поскупјеле. Неки аналитичари сматрају да би то могло бити прилика да се произвођачи шкриљаца пребаце.
„Иако је сирота погођена у тој области, она се такође више фокусира на могућност производње нафте из шкриљаца. Шкриљац је велики ефекат. То је један од разлога зашто се сирова количина не повећава толико “, рекао је Ховард Марелла, председник компаније„ Алтернативе “, компаније за инвестирање у будућности. „Постоји алтернатива том бушењу, сада бисмо могли да прођемо кроз шкриљевце. Производња шкриљаца сада би се могла знатно повећати, што би нам дало дугорочнију перспективу о томе колико добро можемо много тога да убацимо кроз шкриљац дневно."
