Нови споразум између САД и Мексика-Канаде (УСМЦА) о трговини, који замењује НАФТА, отклонио је кључну препреку када је председавајућа Дома Нанци Пелоси најавила да Конгресни демократи имају договор са председником Трумпом да га подрже. Очекује се да ће амерички Сенат одобрити УСМЦА, а могао би га потписати предсједник Трумп прије краја године.
Према Барроновим компанијама, десет акција које би могле да имају велику корист од УСМЦА укључују Тесла Инц. (ТСЛА), Генерал Моторс Цо. (ГМ), Форд Мотор Цо. (Ф), Унитед Статес Стеел Цорп. (Кс), Магна Интернатионал Инц. (МГА), Борг Варнер Инц. (БВА), Даноне СА (ДАНОИ), Тисон Фоодс Инц. (ТСН), Кансас Цити Соутхерн (КСУ) и Маратхон Петролеум Цорп. (МПЦ).
Кључне Такеаваис
- Трговински споразум УСМЦА, који замењује НАФТА, ближи се одобрењу. Конгресни демократи су наговестили свој споразум. Компаније за производњу аутомобила, метала и прехрамбених производа требало би да победе.
Значај за инвеститоре
Северноамеричка аутоиндустрија, која има погоне распрострањене у три земље, главни је фокус УСМЦА. Да би се бесцаринско кретали преко границе, возила морају имати већи удио делова произведених у Северној Америци него што је то било потребно у НАФТА-и, плус најмање 70% њиховог челика и алуминијума који се производе у Северној Америци.
Све у свему, 75% вредности комплетираних аутомобила и камиона мора да потиче из Северне Америке да би се избегле царине. Уз то, 40% вредности аутомобила и 45% вредности лаког камиона мора се приписати производним погонима у Северној Америци, где је просечна плата најмање 16 долара на сат.
ГМ и Форд су, поред својих старијих погона у САД-у и Канади, све више преселили производњу у Мексико, а ГМ је постао највећи произвођач аутомобила у тој земљи у 2018. Тесла у свој модел 3. Борг Варнер укључује делове произведене у све три државе., водећи произвођач моторних возова, има фабрике у све три државе. Магна Интернатионал је највећи добављач ауто делова са седиштем у Канади, па се зато ослања на несметан приступ америчком тржишту.
У међувремену, УС Стеел би могао да повећа пораст продаје аутомобилској индустрији као резултат већих потреба за садржајем у Северној Америци. Нуцор Цорп. (НУЕ) се у извештају наводи као још један амерички произвођач челика који би могао имати користи.
Канада је већ највеће тржиште извоза пољопривредних производа у САД. У складу са УСМЦА, Канада пристаје да отвори своја тржишта млека и перади, добре вести за француски Даноне, који је власник америчког произвођача млека ВхитеВаве Фоодс, и прерађивач пилећа компаније Тисон.
Железничка компанија Кансас Цити Соутхерн већ остварује скоро половину прихода од трговине са Мексиком, а нови споразум може повећати обим пословања. У међувремену, Мексико је све веће извозно тржиште рафинираних сирових нафтних производа из САД-а, а Маратон може бити добро позициониран као велики победник од повећаног протока под УСМЦА.
Гледајући унапред
Мексички уговор САД-а већ је одобрио Мексико и чека усвајање Парламента Канаде, поред Сената САД-а. Неки се детаљи могу у међувремену променити. Канада и Мексико већ су прва два трговинска партнера САД-а, што уједињује око 30% укупног увоза и извоза САД-а.
УСМЦА обећава да ће повећати економску активност међу три државе, истовремено смањујући трошкове за предузећа и потрошаче. Примјетан изузетак је то што ће вјероватно да ће купци аутомобила у САД-у видјети више цијене, резултат УСМЦА правила која диктирају виши садржај Сјеверне Америке и просјечне трошкове рада изнад норме у мексичким погонима.
