Неколико недавних почетних јавних понуда (ИПО-а) могло би добити појачани раст јер се породица ФТСЕ Русселл индекса поново успоставља на крају јуна, на дан што је постао један од најтежих трговинских дана у години. Убер Тецхнологиес Инц. (УБЕР), Лифт Инц. (ЛИФТ), Беионд Меат Инц. (БИНД) и ПагерДути Инц. (ПД) ће се додати у Русселл 1000 индекс - што представља 1.000 највећих америчких компанија - и било који фонд који прати Русселл 1000. Упркос свим притисцима куповине, кретање нагоре за акције борбених ИПО-а Убер и Лифт вероватно ће бити искључено, наводи се у извештају Вол Стрит журнала.
Шта то значи за инвеститоре
Годишње избалансирање индекса утиче на више од 9 билиона УСД улагање инвеститора у поређење или улагање у производе који прате Русселл америчке индексе. У овогодишњем премештању видеће се близу милијарду долара натопљених у ново ископане залихе из последњих ИПО-а, јер ће средства која прате Русселл референтне вредности морати да купе Убер акције вредне више од 326 милиона долара, 93 милиона долара лифта, 67 милиона долара изван меса и 26 долара милион компанија ПагерДути, према Мин Моону, извршном директору ЈП Морган Цхасе & Цо., цитираног у часопису. Још 20 недавних ИПО-ова у вредности од 400 милиона долара биће додато и Русселл 2000 индексу, који чине мање компаније.
Са тако великим износима новца који се пребацују у различите залихе и из њих, цене се такође помало крећу. Зато многи трговци покушавају да се изборе са тим трговинама чак и пре него што се објаве акције које треба додати и које треба уклонити стављањем својих улога већ у мају у ишчекивању потеза.
Међутим, корист од таквог трчања испред постаје све тежа и тежа јер је трговина попримала популарност. "Током последње деценије, више људи је дошло у ову трговину и то је отежало предстојеће пословање, " рекао је Моон за Јоурнал. "Људи долазе раније и раније."
Чак није ни јасно колико ће акција недавних разочарајућих ИПО-ова попут Убер-а и Лифта имати користи од додавања у Русселл 1000. Стевен ДеСанцтис из Јеффериес-а сматра да ребалансирање индекса неће имати много ефекта на акције двају возача - поздрављајући компаније на основу његових калкулација очекиване количине притиска куповине.
Открио је да ће количина куповине вероватно бити мања него што би се могло очекивати на основу тржишне капитализације две компаније, због Русселл индекса који користи методологију слободног протока, а не методологију пуног тржишног ограничења за израчунавање пондерисаности Акције. Метода фрее-флоат користи тржишни флоат - акције лако доступне за трговање - уместо укупног броја преосталих акција, а за Убер и Лифт њихови одговарајући плутачи су 65% и 70% укупног броја њихових отворених акција.
ДеСанцтис закључује да ће износ притиска куповине створен ребалансом бити део релативно високог обима трговања одговарајућим акцијама Убера и Лифта. Већи обим трговања доводи до веће ликвидности, што ће умањити утицај на цене акција тог релативно малог притиска куповине. „С обзиром на то колико акција Убер-а и Лифт-а тргује на одређени дан, можда неће добити много“, рекао је ДеСанцтис.
Гледајући унапред
Иако ребаланс индекса Русселл индекса може пружити мали краткорочни одбој према Уберу, Лифт-у и, можда, и другима, ефекат ће вероватно бити ограничен. Да би својим дионицама омогућиле дуготрајнији подстицај, двије компаније које се баве вожњом мораће увјерити инвеститоре да имају јасне путеве ка премошћивању одрживог профита.
