Убер вс. Иеллов Цабс у Нев Иорку: преглед
Имају неке сличности - и конвенционалне таксије и цијене Убер наплаћују се на основу комбинације времена и удаљености. Обе такође наплаћују путнике за било какав мост или путарине поред цене вожње. Међутим, постоје значајне разлике између Убера и таксија у Нев Иорку. Која је најбржа и најекономичнија вожња у Нев Иорку, а које су разлике између Убера и Жуте кабине?
Убер
Убер не прави разлику између крстарења и заустављања, док таксији наплаћују различите стопе на основу брзине. Поред тога, Убер бележи раст цена за време велике потражње, док таксији имају додатну накнаду за журбу. Убер пружа процене цене цена у Убер апликацији, али не гарантује коначну цену, јер се услови на путу могу променити током вожње.
Убер нуди пет класа услуге у Нев Иорку, а свака има другачију структуру цена, као што приказује табела испод.
|
Тип |
Опис |
Басе Фаре |
$ / Минута + $ / миља |
Минимална цена |
|
уберКс |
редовни људи или професионални возачи; редовни аутомобили |
2, 55 долара |
0, 35 долара у минути + 1, 75 долара по миљи |
$ 7, 00 |
|
уберКСЛ |
редовни људи или професионални возачи; редовни СУВ-ови |
$ 3, 85 |
0, 50 долара у минути + 2, 85 долара по миљи |
10, 50 УСД |
|
УберБЛАЦК |
професионални возачи; врхунске аутомобиле |
$ 7, 00 |
0, 65 долара у минути + 3, 75 долара по миљи |
15, 00 УСД |
|
УберСУВ |
професионални возачи; врхунски СУВ-ови |
$ 14, 00 |
0, 80 долара у минути + 4, 50 долара по миљи |
$ 25, 00 |
|
уберТ |
жута таксија затражена путем Убер апликације |
2, 50 УСД |
0, 50 долара по 1/5 миље или 0, 50 долара по 60 секунди у спорем саобраћају или када је возило заустављено |
2, 50 УСД |
Може бити тешко разумети како те структуре цена функционишу у стварном животу, па ево примера:
За 10-минутно путовање у дужини од 10 миља по сату, уберКс би коштао 2, 55 долара основног пута плус 3, 50 долара за 10 минута плус 10, 75 долара за километражу, укупно 16, 80 долара. Сада можете додати напојницу Уберу ако одлучите.
Убер има нешто што се зове пренапонске цене, што се односи на веће цене које намећу у време велике потражње возача. Пренапонске цијене могу ступити на снагу током вреве, природне катастрофе или случајног броја захтјева у суботу поподне. Убер тврди да су та повећања цена подстакла више Уберових возача да изађу на пут и да се цене враћају у нормалу када се понуда и потражња изједначе - капитализам у најбољем реду. Апликација Убер обавјештава кориснике о великим цијенама када затраже вожњу.
Аирпорт Фарес
Убер је некада понудио паушални износ од 60 долара између Манхаттана и ЈФК-а, али је одустао од те опције. Цене се сада израчунавају на основу времена и удаљености.
Плаћања и напојнице
Пре него што можете да позовете Убер, морате да преузмете апликацију на свој паметни телефон и региструјете кредитну картицу или ПаиПал рачун на свој Убер налог. Убер аутоматски наплаћује ваш рачун на крају вожње. Када се возите таксијем, можете платити готовином, кредитном картицом или апликацијом за плаћање на телефону, попут Аппле Паиа.
Типпинг је различит код сваке услуге такође. Убер омогућава возачима да напове возача кроз апликацију након што су оцијенили да је вожња након што је завршена. Имате 30 дана да додате напојницу када вожња буде готова. За услугу уберТаки или уберТ (назовите жуту кабину помоћу Убер апликације) 20-постотном заданом напитку аутоматски се додаје одмјереним цијенама. Путници који користе уберТ такође могу отићи на убер.цом да поставе другачији подразумевани проценат напојница.
Типови возила
Уберова возила се крећу у распону од стандардних аутомобила за широку потрошњу, као што су Хонда Аццордс у уберКс класи, до напредних возила попут потпуно црних Цадиллац Есцаладес под УберСУВ. Уберова политика је да сви аутомобили морају бити модела 2008 или касније и морају бити лако ући и изаћи (тако да нема камиона или компактних аутомобила).
Вожња
Убер је доступан само путем модерног паметног телефона. Ако немате паметни телефон, ваш паметни телефон није у току, или сте заборавили телефон, нећете моћи да користите Убер. Прописи Нев Иорка забрањују уличне засторе због приватних услуга вожње (које се називају и услуге ливреја).
Кориснички сервис
Будући да путници захтевају све вожње Убером путем апликације, не чека се на улици и гуше се покушавајући да возе вожњу по лошем времену. Нити ћете се наћи сами у празној улици касно у ноћ, покушавајући да ухватите такси. Апликација омогућава корисницима да знају када је возач стигао, тако да путници могу чекати у затвореном. То важи и за уберТ.
Убер активно тражи и преиспитује повратне информације о возачима. Након сваке вожње, Убер тражи од путника да оцени возача путем апликације и дода коментаре. Убер ће престати да користи возача који има превише ниских оцена. Убер-возачи такође оцењују путнике, а путници морају да контактирају Убер или питају возача да сазна њихове резултате. Неки возачи избегавају путнике са малим резултатима. Убер може привремено забранити путницима непримерено или небезбедно понашање и трајно одбити услугу возачима који су били агресивни, насилни или непоштени.
Жута кабина
Иста вожња у 10 минута вожње дужином од 25 миља на сат целог пута таксијем коштала би основну тарифу од 2, 50 УСД плус 25 јединица по 0, 50 УСД или 12, 50 УСД, за укупно 15, 00 УСД. Уобичајено је да се возачу дода 10 до 20 процената. То додаје 3 долара за превоз кабином, укупно 18 долара.
У овом примеру су трошкови сваке вожње близу. Која је опција јефтинија у другим сценаријима, зависи од саобраћаја. Када је Сара Силверстеин урадила математику за Бусинесс Инсидер , открила је да су таксији јефтинији у Нев Иорку када саобраћај тече испод 20 МПХ. Убер је у другим случајевима јефтинији, осим ако не наплаћује цене велике потражње.
Таксији немају превелике цијене, али возачи ће можда морати дуже чекати кад потражња премаши понуду. Таксији, међутим, додају доплату у износу од 0, 50 УСД у вечерњим сатима (од 20:00 до 6:00 ујутро) и надоплату од 1 УСД за време гужве (од 16:00 до 20:00), од понедељка до петка. Ако су на снази Уберове пренапонске цене, вероватно ћете платити много мање узимајући такси, ако можете. Цијене превисоких цијена најмање ће удвостручити вашу уобичајену цијену, а Убер је извијестио да наплаћује купцима чак 39 долара по километру. Саветник града Њујорка представио је нацрт закона у јануару 2015. године којим се предлаже да се цене повећавања енергије повећају на двоструко више од уобичајене стопе.
Укрцавање у такси у непознатом граду може бити узнемирујуће. Немате појма колико треба да кошта путовање или да ли возач креће на најдиректнију руту. У Њујорку, таксисти не могу да добију унапред процену такси такси. Службени став НИЦ-а за такси и лимузине је да је „немогуће унапред израчунати превоз, јер цена бројила зависи од саобраћаја, конструкције, времена и путање до одредишта“.
Аирпорт Фарес
Жуте таксије имају регулисане цене карата до аеродрома Неварк Интернатионал и Јохн Ф. Кеннеди Интернатионал. За путовања између Међународне зрачне луке Неварк и Нев Иорк Цити-а, цена је редовна вођена вожња, плус доплата од 17, 50 долара плус плус путарине. За путовања између Међународног аеродрома Јохн Ф. Кеннеди и Манхаттана, плаћа се пуна цена од 52 долара плус путарине. Редовна одмерена цена односи се на сва путовања до и са Међународног аеродрома ЛаГуардиа.
Плаћања и напојнице
Возачи кабине компаније НИЦ морају да прихвате МастерЦард, Виса, Дисцовер и Америцан Екпресс кредитне картице и МастерЦард и Виса дебитне картице без захтева за минималном тарифом. Путници плаћају вожњу превлачењем своје картице кроз читач картица и могу видети детаље трансакција на монитору на задњем седишту. Путници морају да се потпишу за картичне трансакције веће од 25 долара. Уберови примици се шаљу путнику и доступни су путем апликације.
Превртање је уобичајено за вожњу кабином. Савет можете додати на вашу кредитну картицу или је платити у готовини. Већина возача који врше плаћање кредитном картицом 20 одсто, што може имати неке везе са опцијама аутоматског савета које нуди машина за кредитне картице: 20 одсто, 25 одсто и 30 одсто. Увек можете израчунати сопствени савет или одбити да бисте напустили потпуно због лошег сервиса.
Типови возила
Таксисти имају четири или пет путника, зависно од модела возила. Најчешћи модел возила за старије такси возила је Форд Цровн Вицториа. У 2013. години, Ниссан НВ200 комбији су постали службени модел за нове такси возила. Сви таксији обојени су жутом бојом, осим таксија у окрузима који нису на Менхетну, који су зелени. Ако желите навијачкију вожњу, морат ћете назвати традиционални сервис приватног аутомобила или користити Убер.
Вожња
Жуте таксије прихватају уличне градове било где у Нев Иорку. Жуту кабину можете организовати и преко уберТ-а (позивањем жуте кабине преко Убер апликације). Таксији Греен Боро, који делују у спољашњим градским насељима и деловима Менхетна северно од одређених улица, могу бити или унапред постављени или позвани на улицу.
Кориснички сервис
Шта ако имате лоше искуство током вожње? Комисија за такси и лимузину НИЦ поставља путнички рачун права у кабини који се возачи и власници кабина морају придржавати. Ако желите да поднесете жалбу, НИЦ ТЛЦ упућује путнике да позову 311 или поднесу жалбу путем интернета путем овог обрасца.
Да би поднео жалбу због лоше вожње таксијем, путник прво треба да добије признаницу од возача која показује јединствени број талијанског медаљона од четири знака. Можете добити број медаљона и са такси регистарских таблица, крова или унутар аутомобила на задњој страни преграде. Затим можете поднети жалбу путем интернета преко веб локације НИЦ за такси и лимузине. Ако возач призна кривицу, платит ће казну и случај ће бити затворен. Ако се возач изјасни да није крив, одржат ће се саслушање, због којега морате свједочити телефоном или лично.
Шта ако нешто оставите у таксију? Опет, потребан вам је број медаљона да бисте се пријавили Комисији за такси и лимузине НИЦ ради помоћи у проналажењу ваших ствари. Ако нешто оставите у Уберу, можете отворити Убер апликацију и кликнути на линк до вашег електроничког рачуна за вожњу да бисте пронашли и контактирали возача.
Кључне Такеаваис
- И конвенционални таксији и Убер наплаћују цене засноване на комбинацији времена и удаљености. Таксији немају пренапонске цијене, али возачи ће можда морати дуже чекати кад потражња премаши понуду. Убер не прави разлику између крстарења и заустављања у промету, док таксији наплаћују различите стопе на основу брзине.
Напомена уредника: Овај чланак је раније објављен са нетачним и застарелим информацијама. Поред тога, направила је лажне и неосјетљиве карактеристике возача таксија и Убера за којима Инвестопедиа не стоји. Жалимо што смо пропустили ову проблематику када је овај чланак недавно ажуриран, али од тада смо га исправили и извињавамо се због примедби и надзора.
Упоредите инвестиционе рачуне × Понуде које се појављују у овој табели су из партнерстава од којих Инвестопедиа прима накнаду. Опис добављача Описповезани чланци
Стартупи
4 изазова са којима ће се Убер суочити у наредним годинама
Савети за животни стил
Да ли је Убер безбедан начин превоза?
Једнорог
Лифт вс. Убер: Каква је разлика?
Буџетирање
Убер: Предности и недостаци
Компанијски профили
Како ради НИЦ-ова жута кабина и зарађује новац
Једнорог
Како Убер зарађује новац?
Линкови партнераСродни услови
Појашњење цијена загушења Цијене загушења динамична је стратегија одређивања цијена која покушава регулирати потражњу повећавајући цијене без повећања понуде. више Дефиниција слободне економије Слободна економија се врти око запошљавања самозапослених радника који ће обављати одређене послове у замјену за договорено плаћање. више Дефиниција Неар Фиелд Цоммуницатион (НФЦ) Комуникација у близини поља (НФЦ) технологија је бежичног повезивања кратког домета која уређајима с омогућеном НФЦ-ом омогућава међусобну комуникацију. више Миленијули: финансије, улагања и пензионисање Научите основе шта хиљадугодишње треба знати о финансијама, улагањима и пензионисању. више Дефиниција размене валута Путници који желе да купе девизе могу то учинити на размени валуте. више Особне финансије Особне финансије подразумијевају управљање приходима и трошковима, штедњу и улагање. Сазнајте који образовни ресурси могу усмеравати ваше планирање и личне карактеристике које ће вам помоћи да донесете најбоље одлуке о управљању новцем. више