Превозне компаније су биле међу најјачим производима на јавним тржиштима у последњих неколико година. Изузетно јаке трендове доминирају на љествицама, што је један од главних разлога што је сектор био омиљен активним трговцима. Недавни недостаци у сектору током протеклих неколико трговачких сесија сада представљају уносне поставке ризика / награда, што сугерира да би ово могао бити сегмент на који треба да се пази током наредних недеља. (За даље читање погледајте: Како анализирати транспортну индустрију .)
Просечан транспорт ЕТФ (ИИТ)
Трговци који су заинтересовани да се изложе нишним секторима као што је превоз обично се претачу у производе којима се тргује на берзи, као што су иСхарес Транспортатион Авераге ЕТФ. У основи, овај фонд чини 20 удела из сегмената као што су америчке авиокомпаније, железница и саобраћај. Ако погледате графикон доле, можете видети да бикови очигледно контролишу основни тренд и да је испрекидана линија пружила подршку у сваком покушају поврата од почетка потеза 2016. Као што је већ поменуто, недавно повлацење према тренд-линији ствара уносно трговање које се заснива на ризику до награде, а могло би се показати да ће бити довољан катализатор за поновно слање цена. Циљне цијене ће се вјероватно поставити близу ниског нивоа близу 200 УСД, што значи да ће већина техничких трговаца покушати да заради 12 УСД по акцији профита, рискирајући приближно 0, 82 УСД. (За даље читање, погледајте: 3 карте које предлажу транспортне залихе су окренуте виши .)
Норфолк Соутхерн Цорпоратион (НСЦ)
Норфолк Соутхерн је једно од водећих удела ИИТ ЕТФ-а које би могло постати од већих трговаца током наредних дана. Ако погледате графикон, можете видети да 50-дневни и 200-дневни помични просек непрекидно пружају подршку покушајима поврата, што ће многи очекивати да ће се поновити након пада у понедељак од 2, 65%. Недавни пробој изван испрекидане линије отпора сугерише да је замах у корист биковима, а поновно тестирање кључне трендовске линије попут оне приказане је уобичајено понашање како би се успоставило поверење у постављање зауставних налога. На основу обрасца, активни трговци ће вероватно одредити циљне цијене за 2018. годину у близини 175 долара.
Ландстар Систем, Инц. (ЛСТР)
Схема Ландстар система тренутно је једна од најзанимљивијих у оквиру транспортног сектора. Недавни пад од 3% послао је цену ка комбинованој подршци узлазне тренд-линије и њеном 200-дневном просечном просеку. Све ће очи бити упрте у то да ли бикови реагују и поново шаљу цијену као раније. Налози за заустављање губитака ће се вјероватно ставити неколико центи испод 106 долара у случају да се слабост настави. Дефинисани ризик / награда чини ово једним од најуноснијих послова тренутно у сектору. (За више информација погледајте: 3 карте које предлажу да је време за куповину у превозу .)
Доња граница
Транспортни сектор је последњих година стално један од водећих произвођача, а снажни трендови учинили су га омиљеним међу активним трговцима. Недавни недостаци који су пронађени у овом сектору послали су цене ка кључним нивоима подршке и могли би бити једна од најбољих могућности куповине године за оне који су спремни да преузму ризик. (За више погледајте: Библиотеке транспорта .)
