На први поглед аутомобили и крипто валуте можда немају много заједничког. Али произвођач аутомобила Форд Мотор Цомпани (Ф) може молити да се разликује.
Произвођач аутомобила са сједиштем у Детроиту поднио је патент на УСПТО за вод "колаборативног возила" са комуникацијским модулом од возила до возила који користи крипто валуте. Патента тврди да олакшава загушење синхронизујући брзину појединачних возила у блокади саобраћаја. Возила, која су опремљена системима за комуникацију између возила и возила, организују саобраћај у постројбу вода након што наиђу на блокаду пута или загушење. То раде тако што се налазе на стандардним локацијама и путују константном брзином.
Фордов план
Њихово кретање такође помаже у прилагођавању брзине околног саобраћаја. „Људски возачи обично воле да максимално повећају време путовања појединачно. Међутим, када се нађе саобраћајна катаракта, да би се предност свим возачима на путу, предност пребацила са индивидуалних преференција времена путовања на групни проток мада саобраћајна катаракта (референца на настали застој у саобраћају са блокираних трака), “пишу аутори патента. (За више, погледајте такође: Које ће индустрије даље блокирати? )
Токени за цриптоцурренци користе се у систему Цооперативели Мерге анд Пасс (ЦММП) наведеном у патенту. Возила која су у журби могу затражити пролазак других возила плаћањем. "ЦММП токени користе се за потврђивање и ауторизацију трансакције у којој, на захтев потрошачког возила, трговачка возила или сама заузимају спорије траке саобраћаја или омогућавају потрошачком возилу да се споји у своју траку и прође по потреби", пишу аутори патента. Они илуструју овај сценарио примером возача који плаћа 60 ЦММП токена у трајању од 10 минута брзином преференцијалног приступа од 10 секунди по жетону. (За више погледајте такође: Како Форд зарађује новац .)
Остала употреба за крипто валуте у аутомобилима
Иако је Фордов случај коришћења за крипто валуте иновативан, он није једини. Остали произвођачи аутомобила такође су скочили на блок ланац. На пример, Тоиота Моторс Цорпоратион (ТМЦ) је прошле године објавила да планира да користи блоцкцхаин за прикупљање и анализу података везаних за аутомобиле без возача. Истраживачка и консултантска фирма Ернст & Иоунг (Е&И) најавила је прошле године платформу за вожњу засновану на блоцкцхаин-у под називом Тессерацт. Платформа користи паметне уговоре како би олакшала заједничко власништво над возилима у заједници путем токена или коришћењем постојећих крипто валута. Према Паулу Бродију, лидеру глобалне иновације у компанији, блоцкцхаин би омогућио истинску „пеер-то-пеер интеракцију власника са минималним потребама инфраструктуре“ у аутомобилској индустрији. (За више погледајте такође: Блоцкцхаин је Цхангер Цхангер за оглашавање .)
