Чини се да Аппле Инц. (ААПЛ) у потпуности користи тренутну несигурност која обухвата колегу технолошког предузећа Тесла Инц. (ТСЛА). ЦНБЦ, позивајући се на податке ЛинкедИна и изворе упознате са материјом, извештава да је произвођач иПхонеа у 2018. запослио најмање 46 људи који су или директно потукли из Тесле или су регрутовани након што их је произвођач електричних аутомобила отпустио.
Запошљавање инжењера, стажиста и менаџера глобалног ланца снабдевања из Тесле долази у време када Аппле убрзано ради на својој непромишљеној иницијативи возила, Пројекту Титан. Један Теслин инжењер додао је да нагон компаније за регрутовање компаније Цупертино, Калифорнија, такође одражава недавне напоре да преузме контролу над својим производним процесима након вишегодишњег тешког оутсоурцинга.
Боља компензација
Извори ЦНБЦ-а рекли су да неки бивши Теслини запослени охрабрују старе колеге да им се придруже у Апплеу, тврдећи да иПхоне Макер нуди сјајно вођство и производе и исплаћује боље плате. Људи који су упознати са темом проценили су да Аппле плаћа техничаре, софтвере и производне инжењере отприлике један и по пута више од Тесле, додајући да је овај замах у платама посебно важан у области скупој као у калифорнијском подручју Сан Франциско.
Бивши Теслин инжењер возила, који је отпуштен у јуну, тврдио је да тренутна несигурност која обухвата његовог бившег послодавца значи да ће и акције Аппле-а вероватно бити привлачније. Он је додао да многи запослени у произвођачу електричних аутомобила продају своје опције што је пре могуће како би надокнадили просечне плате и високе трошкове живота у Силиконској долини.
Морале диппинг
Низак морал многи постепено доводи многе до скока брода. Радници тврде да све већи број њихових колега сада добровољно напушта компанију и да се ова ситуација погоршавала када Аппле појачава свој потенцијал за запошљавање. Одлазак Доуга Фила, Теслиног бившег вишег потпредседника инжењерства, речено је да има нарочито штетан утицај на морал особља.
Фиелд се недавно придружио Апплеу након пет година рада у компанији Тесла. Прошле године је задужен за агресивни нагон произвођача електричних аутомобила како би повећао производњу модела 3. Међутим, до априла, скупа одлагања производње лимузине са четворо врата довела су извршног директора Елона Муска да интервенише и преузме те одговорности. Убрзо након тога, Фиелд је узео одсуство, пре него што је коначно потпуно напустио Теслу.
Тесла се није сложио са коментарима да више људи напушта његову компанију него последњих година, рекавши ЦНБЦ-у да се добровољно погоршање у ствари смањило за једну трећину у последњих дванаест месеци. На питање компаније Аппле о конкуренцији, портпарол је додао да је неизбежно да произвођач иПхонеа може понудити атрактивније пакете за плаћање.
"Желимо им добро. Тесла је тежак пут. Имамо 100 пута мање новца од Аппле-а, тако да им они наравно могу приуштити плаћање више. У изузетно смо тешким борбама против укочених ауто компанија које праве 100 пута више аутомобила него ми. прошле године, па наравно, ово је веома напоран рад."
