Проналажење америчких акција са мање ценама постаје све теже, што инвеститорима који су оријентисани на вредности даје више разлога да траже у иностранству. Давис Интернатионал фонд (ДИЛАКС) је током последњег једног, три и петогодишњег периода до 14. марта остварио просечни годишњи укупни повраћај од 33, 5%, 13, 1% и 9, 8%, за ове периоде фонд. премашили су референтни МСЦИ индекс све земље у земљама бивше Америке по просечним годишњим маржама од, односно, 12, 0, 5, 2 и 3, 7 процентних поена, и његови вршњаци у категорији великог раста иностраног раста Морнингстара 7, 9, 4, 4 и 1, 9 процентних поена.
Менаџер фонда Дантон Гоеи описује себе као вриједног инвеститора и рекао је Барронову да "Желимо више десетљећа теме као да се на леђима завршавају реп". Четири разговора о којима је разговарао с Барроновом јесу: глобални медијски конгломерат Насперс Лтд. (НПН.Соутх Африца), произвођач млазних мотора Сафран СА (САФ.Франце), дистрибутер водоводних и грејних инсталација Фергусон ПЛЦ (ФЕРГ.УК) и Холлисис Аутоматион Тецхнологиес. Лтд. (ХОЛИ), "водећа кинеска компанија за индустријску аутоматизацију" према његовом мишљењу.
Насперс
Насперс је највећи холдинг Давис Интернатионал Фунд-а са 4, 94% портфеља по Морнингстар-у. Гоеи указује да је у питању мега цап са укупном тржишном вредношћу од 120 милијарди долара, док је вредност његових делова више него двоструко већа. На пример, он примећује да Насперс има 33% удела у вредности од 175 милијарди долара у компанији Тенцент Холдингс Лтд. (0700.Хонг Конг), кинеској компанији са скоро милијарду корисника своје апликације за размену порука ВеЦхат и апликације за мобилно плаћање ВеЦхат Паи. Компјутерско играње је веома популарно у Кини, а Гоеи додаје да је Тенцент тамо водећи провајдер.
Насперс такође поседује 15% компаније Флипкарт, једне од две најбоље компаније за е-трговину у Индији, и светски лидер у рекламирању путем интернета. Ако то није довољно, додаје Гоеи, Насперс је водећи провајдер сателитских видео снимака у Африци, са 10 милиона претплатника.
Сафран
Производња млазних мотора је њихов највећи посао, а Гоеи назива своје заједничко улагање 50/50 са Генерал Елецтриц Цо. (ГЕ) за производњу млазног мотора ЦФМ56 „једном од великих успеха у историји ваздухопловства“. Овај мотор има 75% тржишног удела међу авионима уског каросерије, као што су Боеинг 737 и Аирбус А320 који су "радни коњи" ваздухопловства широм света, каже он, а Сафранова једина два конкурента фокусирају се на моторе за авионе широког каросерије. Штавише, додаје Гоеи, Сафран је већ резервисао осам година продаје, што потом доноси деценијама праћења прихода од сервиса и делова.
Фергусон
Док су њене акције уврштене у Лондон, Гоеи напомиње да Фергусон након спровођења европских операција добија 85% свог пословања на америчком тржишту. Има 18% америчког тржишта водоводних и грејних инсталација и расте, каже он, складишти 250.000 производа (СКУ) од 52.000 добављача за 1, 1 милион купаца.
Извођачи радова више желе да лично преузму залихе са продајних места која имају запослени људи, уместо да их наручују на мрежи, указује Гоеи. Због свог домета и специјализације, Фергусон се одлично сналази против великих ривала као што је Тхе Хоме Депот Инц. (ХД), додаје. Компанија има 10 дистрибутивних центара и 1.400 локација у свих 50 држава, на Карибима, Порторику и Мексику, по веб локацији.
Холлисис
Док је Кина постала производна суперсила заснована на ниским трошковима рада, то се мења. Кинеске плате брзо расту, указује Гоеи, присиљавајући кинеске компаније на аутоматизацију. Док су америчке и европске компаније светски лидери у том погледу, он очекује да ће кинеска влада фаворизирати домаће компаније, посебно за системе који контролишу брзе железничке линије и нуклеарне електране, а оба су подручја у којима је Холлисис специјализован. Гоеи каже Барроновом да је Холлисис на попису Насдак-а повећао зараду за 32% у односу на прошлу годину у свом последњем кварталу, и планира раст од 40% до 50% у новој години.
